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成都轨道交通19号线二期工程32台盾构机全部下井

2021-01-20 来源:成都地铁
本文摘要:近日,成都轨道交通19号线天蓝(天府商务区—蓝家店)区间“开拓者玖号”“开拓者拾号”盾构机台车相续被缓缓吊入井下预定位置,至此19号线二期工程32台盾构机全部下井,开启了盾构掘进新篇章。
  近日,成都轨道交通19号线天蓝(天府商务区—蓝家店)区间“开拓者玖号”“开拓者拾号”盾构机台车相续被缓缓吊入井下预定位置,至此19号线二期工程32台盾构机全部下井,开启了盾构掘进新篇章。

 
  19号线二期工程位于成都市双流区、武侯区和天府新区范围内,工程起于一期工程九江北站(不含),止于天府新区东山大道合江站(预留),线路全长约43.17km,均为地下线,共设地下车站12座,其中1座预留站(合江站),换乘站10座,是天府新区向西辐射双流市域的快线通道,作为连接双流机场与天府国际机场的机场快线,对提升成都国际枢纽品质具有重要意义。
 
  

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成都轨道交通19号线二期工程32台盾构机全部下井

成都地铁

  近日,成都轨道交通19号线天蓝(天府商务区—蓝家店)区间“开拓者玖号”“开拓者拾号”盾构机台车相续被缓缓吊入井下预定位置,至此19号线二期工程32台盾构机全部下井,开启了盾构掘进新篇章。


 
  19号线二期工程位于成都市双流区、武侯区和天府新区范围内,工程起于一期工程九江北站(不含),止于天府新区东山大道合江站(预留),线路全长约43.17km,均为地下线,共设地下车站12座,其中1座预留站(合江站),换乘站10座,是天府新区向西辐射双流市域的快线通道,作为连接双流机场与天府国际机场的机场快线,对提升成都国际枢纽品质具有重要意义。