佛山山三条轨道交通年内开工，6条地铁线将撑起佛山轨道交通主骨架
2021-02-07 来源：网易新闻
本文摘要：随着最后一块顶板的混凝土浇筑完成，近日，佛山地铁2号线一期工程最后一个车站广州南站迎来主体结构封顶。至此，佛山地铁2号线全部车站主体施工已完成。
随着最后一块顶板的混凝土浇筑完成，近日，佛山地铁2号线一期工程最后一个车站广州南站迎来主体结构封顶。至此，佛山地铁2号线全部车站主体施工已完成。不只是地铁2号线，佛山地铁3号线、广州地铁7号线西延顺德段等轨道交通项目正如火如荼推进。
迈入2021年，佛山交通发展迎来哪些新动态？今年的政府工作报告提出，加强城市轨道交通建设，力争2号线一期、广州地铁7号线西延顺德段年内全线试运行，南海新交通首通段年内建成运营，3号线首通段2022年试运行，2号线二期、4号线一期、11号线年内开工。
建成后佛山将形成6条线路的轨道交通网络
佛山市轨道交通局表示，近日，《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）》已正式获得国家发展和改革委员会批复。此次批复的佛山市城市轨道交通第二期建设规划包含3个项目，分别为佛山地铁2号线二期、4号线一期和11号线，规划期为2021年至2026年，总里程115.8公里，其中佛山段总里程约110.8公里，广州段总里程约5公里，总投资772.13亿元。
这意味着，今年，佛山将迎来三条新地铁。市轨道交通局表示，佛山地铁2号线二期、4号线一期和11号线等三个地铁项目力争在2021年内开工建设，未来将实现地铁通达五区，助力佛山全面迈入地铁时代。
其中，2号线二期（西安站—南庄站）将串联高明、西樵、南庄等功能组团；4号线一期（时代城站—港口路站）主要承担市域骨干线功能，串联三水、南海和禅城；11号线（容奇渡口站—鹤洞东站）主要联系大良容桂副中心、北滘陈村组团、三龙湾高端创新集聚区、广州广钢新城等重要城市发展区，强化佛山与广州快速联系。
三个地铁项目建成后，佛山将形成6条运营线路（即广佛线，佛山地铁2号线、3号线、4号线、11号线，广州地铁7号线西延顺德段）、全长252.4公里的城市轨道交通网络。
在建设中的地铁2号线石湾站。今年的政府工作报告提出，加强城市轨道交通建设，力争2号线一期、广州地铁7号线西延顺德段年内全线试运行。
在市人大代表、广东常道律师事务所执业律师施梅看来，佛山地铁11号线近日获批建设，对地处佛山南部地区的大良-容桂组团的发展来说是重大利好，其中容桂有望实现首通地铁，这将有力推动顺德中心城区融入广佛都市圈、粤港澳大湾区，承接辐射。
“城市发展，轨道交通必不可少。”施梅建议，进入“十四五”新时期，佛山既要坚持高位推动轨道交通建设，以全市“一盘棋”进行统筹谋划，加快跨市、跨区项目的推进力度，也要积极支持佛山地铁9号线、13号线等内部加密线路的前期工作，力争让高效便捷的轨道交通早日惠及更多市民。
“积极融入‘轨道上的大湾区’，佛山轨道交通建设应加速发展。”市人大代表、农工党佛山市委会办公室主任、秘书长陈光认为，除了加强与广州的联系，佛山还应重视与深圳的轨道交通快速联系。他表示，如果只依靠高速公路和快速公路，佛山很难达到“与深圳打造一小时交通圈”的目标，因此应规划建设便捷高效的城际轨道，与深圳做好衔接。
市轨道交通局透露，今年将加快推进新一轮地铁项目建设工作，自2021年第二季度起，力争每季度开工一条新线，其中4号线一期2021年6月底开工，11号线9月底开工，2号线二期12月底开工，通过加快佛山市城市轨道交通第二期建设规划项目的建设，切实为加快构建城市发展新格局、促进经济社会高质量发展提供强有力的支撑。
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