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太原市城市轨道交通1号线建设正酣

2021-02-23 来源:山西晚报
本文摘要:2月底,东太堡站将开挖主体土方;五一广场站建设正酣,已完成多个节点目标……作为太原第二条开工的地铁线路,太原市城市轨道交通1号线在城市轨道交通线网中有着重要的地位。为保证全线24个站点施工生产正常推进,
  2月底,东太堡站将开挖主体土方;五一广场站建设正酣,已完成多个节点目标……作为太原第二条开工的地铁线路,太原市城市轨道交通1号线在城市轨道交通线网中有着重要的地位。为保证全线24个站点施工生产正常推进,春节期间,近千名建设者选择留守工地,就地过年。目前,太原市城市轨道交通1号线已开工建设!连日来,山西晚报记者实地探访太原市城市轨道交通1号线东太堡站和五一广场站,详细了解工程进展情况。
 
  东太堡站:2月底主体土方将开挖
 
  太原市城市轨道交通1号线一期工程SGTJ-106标,由中国铁建投资集团总承包,中铁十五局集团有限公司承建。2月21日,山西晚报记者驱车来到SGTJ-106标项目部,工地上一派繁忙的建设景象,焊工孙继军和他的队友头戴安全帽,忙着焊接钢筋;一旁的钢筋工正在绑扎钢筋,木工则忙着安装校正模板。
 
  “今年春节,响应政府号召,太原地铁1号线东太堡站钢筋结构队的队员们大部分选择在工地过年,一边干活,一边还收着‘红包’,跟在家里一样。”来自哈尔滨的孙继军高兴地说,除夕至正月初五,公司每天给坚守岗位的员工每人发300元红包,大家干劲可大了。
 
  “春节期间,太原市城市轨道交通1号线东太堡站不停工,大部分员工取消回乡过年的计划,纷纷坚守岗位,留在太原就地过年。”太原市城市轨道交通1号线一期工程SGTJ-106标副总工程师罗强介绍,太原市城市轨道交通1号线一期工程SGTJ-106标施工任务包含两站三区间,工程全长3.3公里,包括东太堡站、长风东街站,及南内环东街-东太堡区间、东太堡-长风东街区间、长风东街-学府街东口区间。
 
  “太原市城市轨道交通1号线一期工程车站全部为地下站,东太堡站是其中的一个标准车站。”罗强介绍,东太堡站位于迎泽区东中环路与规划张家巷交口处,沿东中环路南北向跨路口布置。车站总长215米,标准段宽21.3米,主体结构为地下二层岛式车站。车站两侧设置4个出入口、2个风亭。2020年12月12日,东太堡站主体结构围护桩开工。今年1月25日,主体结构围护桩施工完成。目前,在公司全体施工人员努力下,正在进行冠梁、混凝土支撑施工,预计2月底该站将开挖主体土方。
 
  五一广场站:已完成多个节点目标
 
  与东太堡站一样,为确保工期和工程质量,位于迎泽大街与五一广场交叉口的五一广场站,上百名建设者奋斗在工地上,建设正酣。
 
  “中国铁建投资集团总承包的太原市城市轨道交通1号线五一广场站沿迎泽大街北侧东西向敷设,为地下二层岛式车站,站台宽度14米。五一广场站采用地下二层双柱三跨的结构形式。车站长度265米,标准段结构总高介于14.50米—15.20米,标准段宽23.1米。车站共设4个出入口,2组风亭。”中铁十一局太原市城市轨道交通1号线104标项目副总工程师兼工程部长王敏介绍,太原市城市轨道交通1号线一期工程SGTJ-104标项目部,负责三站五区间,即柳巷南口站、五一广场站、建设北路站,以及大南门—柳巷南口区间、柳巷南口—五一广场区间、五一广场—建设北路区间、建设北路—太原站东广场区间、太原站东广场—迎泽东大街区间。
 
  王敏介绍,春节期间,项目部倡导鼓励建设者春节不停工,留晋过大年。同时,结合生产实际,多措并举做好春节期间的疫情防控和施工生产工作。
 
  “2020年11月开始围护结构地下连续墙施工,已完成管线改迁、地铁连续墙钢筋笼入槽施工等各项节点目标。”王敏说,截至目前,地下连续墙剩余25幅,预计4月初,五一广场站开始基坑土方开挖。
 
  据了解,太原地铁1号线建成后,广大市民出行将实现在火车站、飞机场、地铁站无缝衔接。
 
  

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太原市城市轨道交通1号线建设正酣

山西晚报

  2月底,东太堡站将开挖主体土方;五一广场站建设正酣,已完成多个节点目标……作为太原第二条开工的地铁线路,太原市城市轨道交通1号线在城市轨道交通线网中有着重要的地位。为保证全线24个站点施工生产正常推进,春节期间,近千名建设者选择留守工地,就地过年。目前,太原市城市轨道交通1号线已开工建设!连日来,山西晚报记者实地探访太原市城市轨道交通1号线东太堡站和五一广场站,详细了解工程进展情况。

 
  东太堡站:2月底主体土方将开挖
 
  太原市城市轨道交通1号线一期工程SGTJ-106标,由中国铁建投资集团总承包,中铁十五局集团有限公司承建。2月21日,山西晚报记者驱车来到SGTJ-106标项目部,工地上一派繁忙的建设景象,焊工孙继军和他的队友头戴安全帽,忙着焊接钢筋;一旁的钢筋工正在绑扎钢筋,木工则忙着安装校正模板。
 
  “今年春节,响应政府号召,太原地铁1号线东太堡站钢筋结构队的队员们大部分选择在工地过年,一边干活,一边还收着‘红包’,跟在家里一样。”来自哈尔滨的孙继军高兴地说,除夕至正月初五,公司每天给坚守岗位的员工每人发300元红包,大家干劲可大了。
 
  “春节期间,太原市城市轨道交通1号线东太堡站不停工,大部分员工取消回乡过年的计划,纷纷坚守岗位,留在太原就地过年。”太原市城市轨道交通1号线一期工程SGTJ-106标副总工程师罗强介绍,太原市城市轨道交通1号线一期工程SGTJ-106标施工任务包含两站三区间,工程全长3.3公里,包括东太堡站、长风东街站,及南内环东街-东太堡区间、东太堡-长风东街区间、长风东街-学府街东口区间。
 
  “太原市城市轨道交通1号线一期工程车站全部为地下站,东太堡站是其中的一个标准车站。”罗强介绍,东太堡站位于迎泽区东中环路与规划张家巷交口处,沿东中环路南北向跨路口布置。车站总长215米,标准段宽21.3米,主体结构为地下二层岛式车站。车站两侧设置4个出入口、2个风亭。2020年12月12日,东太堡站主体结构围护桩开工。今年1月25日,主体结构围护桩施工完成。目前,在公司全体施工人员努力下,正在进行冠梁、混凝土支撑施工,预计2月底该站将开挖主体土方。
 
  五一广场站:已完成多个节点目标
 
  与东太堡站一样,为确保工期和工程质量,位于迎泽大街与五一广场交叉口的五一广场站,上百名建设者奋斗在工地上,建设正酣。
 
  “中国铁建投资集团总承包的太原市城市轨道交通1号线五一广场站沿迎泽大街北侧东西向敷设,为地下二层岛式车站,站台宽度14米。五一广场站采用地下二层双柱三跨的结构形式。车站长度265米,标准段结构总高介于14.50米—15.20米,标准段宽23.1米。车站共设4个出入口,2组风亭。”中铁十一局太原市城市轨道交通1号线104标项目副总工程师兼工程部长王敏介绍,太原市城市轨道交通1号线一期工程SGTJ-104标项目部,负责三站五区间,即柳巷南口站、五一广场站、建设北路站,以及大南门—柳巷南口区间、柳巷南口—五一广场区间、五一广场—建设北路区间、建设北路—太原站东广场区间、太原站东广场—迎泽东大街区间。
 
  王敏介绍,春节期间,项目部倡导鼓励建设者春节不停工,留晋过大年。同时,结合生产实际,多措并举做好春节期间的疫情防控和施工生产工作。
 
  “2020年11月开始围护结构地下连续墙施工,已完成管线改迁、地铁连续墙钢筋笼入槽施工等各项节点目标。”王敏说,截至目前,地下连续墙剩余25幅,预计4月初,五一广场站开始基坑土方开挖。
 
  据了解,太原地铁1号线建成后,广大市民出行将实现在火车站、飞机场、地铁站无缝衔接。