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长春轨道交通8号线一期工程斩获建筑业最高奖“鲁班奖”

2021-03-11 来源:长春轨道交通集团
本文摘要:轨道交通3号线刚刚传来东延工程将于年底实现通车的好消息,8号线一期工程再传喜讯:在中国建筑业协会公布的2020-2021年度第一批中国建设工程鲁班奖入选名单中,长春轨道交通8号线一期工程成功斩获了该奖项。
 
  轨道交通3号线刚刚传来东延工程将于年底实现通车的好消息,8号线一期工程再传喜讯:在中国建筑业协会公布的2020-2021年度第一批中国建设工程鲁班奖入选名单中,长春轨道交通8号线一期工程成功斩获了该奖项。
 
  长春轨道交通自开建至今,始终坚持高标准、严要求,以项目管理为基点,以安全文明建设为核心,以科技创新为抓手,以建设精品工程为目标,严把安全质量关,实现了工程优质、管理高效,工程品质不断攀升,市民乘车体验持续提升。
 
  “鲁班奖”这份沉甸甸的荣誉,是对集团公司工作的肯定,轨道人感到无比骄傲与自豪。集团公司将以“轨道交通8号线一期工程”为榜样,努力建设精品工程,赢得更多的奖项。
 
  鲁班奖
 
  中国建筑行业工程质量最高荣誉奖,以优质履约为前提,囊括了质量、技术、安全、节能环保、用户满意、现场管理等要素。创立30多年来,共计2000多个建筑工程被授予鲁班奖,涉及承建单位2700余家次,参建单位5000余家次,是每位建设者心中的“奥斯卡”。
 
  关于轨道交通8号线一期工程
 
  轨道交通8号线一期工程,于2018年10月30日正式通车试运营。线路北起北环城路站,沿北亚泰大街、龙湖大路、北远达大街、地理路、中科大街敷设,终至广通路站,全长13.3公里,全线采用高架敷设方式,共设车站12座。是我市轨道交通线网中一条联接中心城区与长东北地区的轻轨制式线路。
 
  轨道交通8号线一期工程建成通车是我市完善与发展城市轨道交通体系的一次创新实践与探索,它就如同流动的音符,为长春与新区共同发展奏出宜居宜业、宜商宜游、互联互通的欢快乐章。
 
  8号线一期工程亮点
 
  01“一线一景”设计装修
 
  遵循人性化设计理念,现代简约、简洁明快、功能优先,便于建设管理、方便运营维护、降低运营成本,提高了社会和经济综合效益。
 
  02创新应用特色“U型梁”
 
  首次在东北高寒地区采用开口薄壁U型梁建设轨道交通高架桥梁,并在U型梁总体设计、施工工艺等多方面进行了创新,为轨道交通高架桥梁建设提供了新思路。
 
  03增设人性化“采暖系统”
 
  增设了地源热泵自采暖系统,在站台设置了防寒罩棚,使站厅内实现冬暖夏凉;而站台上的防寒罩棚将使乘客在冬季候车时不再饱受寒冷之苦。
 
  04首次应用“干式消防系统”
 
  首次采用干式消防系统,该系统不需要保温、不存在冻结问题,不会因漏水而影响正常运营。
 
  05乘车舒适性大大提升
 
  采用的C轻轨客车实现100%国产化制造。全车70%低地板,共设124个座椅,满载622人,乘客乘车舒适性得到大大提升。
 
  

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长春轨道交通8号线一期工程斩获建筑业最高奖“鲁班奖”

长春轨道交通集团

 
  轨道交通3号线刚刚传来东延工程将于年底实现通车的好消息,8号线一期工程再传喜讯:在中国建筑业协会公布的2020-2021年度第一批中国建设工程鲁班奖入选名单中,长春轨道交通8号线一期工程成功斩获了该奖项。
 
  长春轨道交通自开建至今,始终坚持高标准、严要求,以项目管理为基点,以安全文明建设为核心,以科技创新为抓手,以建设精品工程为目标,严把安全质量关,实现了工程优质、管理高效,工程品质不断攀升,市民乘车体验持续提升。
 
  “鲁班奖”这份沉甸甸的荣誉,是对集团公司工作的肯定,轨道人感到无比骄傲与自豪。集团公司将以“轨道交通8号线一期工程”为榜样,努力建设精品工程,赢得更多的奖项。
 
  鲁班奖
 
  中国建筑行业工程质量最高荣誉奖,以优质履约为前提,囊括了质量、技术、安全、节能环保、用户满意、现场管理等要素。创立30多年来,共计2000多个建筑工程被授予鲁班奖,涉及承建单位2700余家次,参建单位5000余家次,是每位建设者心中的“奥斯卡”。
 
  关于轨道交通8号线一期工程
 
  轨道交通8号线一期工程,于2018年10月30日正式通车试运营。线路北起北环城路站,沿北亚泰大街、龙湖大路、北远达大街、地理路、中科大街敷设,终至广通路站,全长13.3公里,全线采用高架敷设方式,共设车站12座。是我市轨道交通线网中一条联接中心城区与长东北地区的轻轨制式线路。
 
  轨道交通8号线一期工程建成通车是我市完善与发展城市轨道交通体系的一次创新实践与探索,它就如同流动的音符,为长春与新区共同发展奏出宜居宜业、宜商宜游、互联互通的欢快乐章。
 
  8号线一期工程亮点
 
  01“一线一景”设计装修
 
  遵循人性化设计理念,现代简约、简洁明快、功能优先,便于建设管理、方便运营维护、降低运营成本,提高了社会和经济综合效益。
 
  02创新应用特色“U型梁”
 
  首次在东北高寒地区采用开口薄壁U型梁建设轨道交通高架桥梁,并在U型梁总体设计、施工工艺等多方面进行了创新,为轨道交通高架桥梁建设提供了新思路。
 
  03增设人性化“采暖系统”
 
  增设了地源热泵自采暖系统,在站台设置了防寒罩棚,使站厅内实现冬暖夏凉;而站台上的防寒罩棚将使乘客在冬季候车时不再饱受寒冷之苦。
 
  04首次应用“干式消防系统”
 
  首次采用干式消防系统,该系统不需要保温、不存在冻结问题,不会因漏水而影响正常运营。
 
  05乘车舒适性大大提升
 
  采用的C轻轨客车实现100%国产化制造。全车70%低地板,共设124个座椅,满载622人,乘客乘车舒适性得到大大提升。