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广州地铁十一条在建线路进度有更新

2021-03-15 来源:广州地铁
本文摘要:广州地铁截至目前在建11条线路289个工点全部实现复工,近3万名地铁建设者已平安返岗作业。
  广州地铁截至目前在建11条线路289个工点全部实现复工,近3万名地铁建设者已平安返岗作业。

 
  在复工之前,广州地铁严格落实复工检查,安全教育“同堂听课”高危作业双审等各项程序。
 
  为确保在建地铁施工项目的防疫和复工“双安全”,广州地铁针对疫情防控和节后复工复产工作进行了专项部署,妥善做好各项应对准备。据了解,根据广州地铁的要求,各在建施工项目均认真做好返穗上岗人员的登记和筛查工作,实施一人一档制度,确保人员流动底数清、情况明、可追踪,并有针对性地开展了核酸检测等各项工作。
 
  为确保安全有序复工,广州地铁要求各在建施工项目针对工程特点提前编制好复工复产方案,全面开展安全生产自查自纠,并严格落实复工审批制度,做到“审批一个复工一个”。同时,广州地铁还组建了多支安全督查队伍,到施工一线开展复工复产专项检查,确保在建施工项目安全、合法、有序复工复产。
 
  七号线二期盾构出洞为节后复工开了一个好头
 
  近日,负责地铁七号线二期水西至水西北区间左线隧道施工任务的盾构机顺利出洞,至此,全线已有三条盾构区间隧道实现贯通。地铁七号线二期水西至水西北区间左线全长658.3米,采用外径6.28米土压平衡盾构机施工。该区间隧道紧邻燕山山体,隧道埋深9.5至19.5米,地下水丰富,隧道洞身范围内还存在石英脉裂隙发育带,地质条件复杂,地质勘察显示孤石揭露率超过50%。同时,接收端临近保障房工程中心区域,施工受多种因素制约。
 
  为此,广州地铁联合参建各方提前组织、精心筹划,对地质勘察综合数据反复进行了细致地分析和论证,严格把控盾构设备的选型,并结合广州以往其它地铁线路孤石处理经验,创新思路,制定各项配套专项方案,综合采用地面微动物探、地质钻探等探测方式,提前完善孤石预爆破处理及注浆加固方案,在确保施工安全的同时,进一步提升了盾构掘进的效率。
 
  为确保节后施工的顺利进行,施工单位中铁八局的地铁建设者们齐心协力,利用春节假期开展技能培训、安全演练等各项准备工作,为隧道的如期贯通提供了有效的保障。
 
  十八号线(万顷沙-广州东)
 
  土建工程累计完成87%:9座车站中,8座已封顶进行车站装修及机电安装施工,1座进行施工前准备;8个区间中,6个已贯通,2个进行土建施工。万顷沙车辆段、陇枕停车场进行机电安装施工。陇枕停车场及部分正线区间已进行热滑试验。
 
  二十二号线(番禺广场-白鹅潭)
 
  土建工程累计完成57%:8座车站中,4座已封顶,2座进行土建施工,其余2座进行施工前准备;7个区间中,2个已贯通,2个进行土建施工,其余3个区间均进行施工前准备。
 
  七号线西延段(广州南-美的大道)
 
  土建工程累计完成85%;8座车站主体结构已全部封顶,并移交机电;8个区间已全部贯通,益丰停车场出入场线已贯通。8座车站及益丰停车场正在进行机电设备安装施工,轨道正在施工,供电工程正在施工。
 
  十一号线(火车站-琶洲-火车站)
 
  土建工程累计完成51%;32座车站中,1座正在进行前期准备,2座已建成开通,7座已封顶,其余进行土建施工;32个区间中,1个已建成开通,5个已贯通,13个区间进行土建施工,其余正在进行施工前准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。
 
  十三号线二期(朝阳-鱼珠)
 
  土建工程累计完成27%;23座车站中,1座已封顶,20座进行土建施工,其余2座进行施工前准备;23个区间中,2个区间已贯通,12个正在进行土建施工,其余进行施工前准备,鱼珠停车场和凰岗停车场正在进行土建施工。
 
  三号线东延段(番禺广场-海傍)
 
  土建工程累计完成25%;4座车站中,1座已封顶,3座正在进行土建施工;4个区间中,2个开始土建施工,其余2个进行施工前准备。广州新城停车场正在进行施工前准备。
 
  五号线东延段(文冲-黄埔客运港)
 
  土建工程累计完成20%;6座车站中,5座进行土建施工,其余1座进行前期准备;6个区间中,4个进行土建施工,其余2个进行前期准备。双岗停车场进行土建施工。
 
  七号线二期(大学城南-水西)
 
  土建工程累计完成37%;11座车站全部进行土建施工;11个区间中,7个进行土建施工,其余4个进行施工前准备。姬堂停车场正在进行施工前准备。
 
  十号线(西塱-石牌桥)
 
  土建工程累计完成16%;14座车站中,12座进行土建施工,其余2座进行前期准备;14个区间中,1个正在进行土建施工,其余进行前期准备工作。广钢新城车辆段进行土建工程施工。
 
  十二号线(浔峰岗-大学城南)
 
  土建工程累计完成20%;25座车站中,6座由其他线路建设,其余19座车站中,1座已封顶,17座正在进行土建施工,其余1座进行施工前准备;24个区间中,7个区间进行土建施工,其余进行施工前准备工作。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。
 
  十四号线二期(嘉禾望岗-广州火车站)
 
  土建工程累计完成14%;8座车站中,5座正在进行土建施工,其余3座进行前期准备;8个区间中,1个已贯通,1个正在进行土建工程施工,其余6个进行施工前准备。
 
  

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广州地铁

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  为确保在建地铁施工项目的防疫和复工“双安全”,广州地铁针对疫情防控和节后复工复产工作进行了专项部署,妥善做好各项应对准备。据了解,根据广州地铁的要求,各在建施工项目均认真做好返穗上岗人员的登记和筛查工作,实施一人一档制度,确保人员流动底数清、情况明、可追踪,并有针对性地开展了核酸检测等各项工作。
 
  为确保安全有序复工,广州地铁要求各在建施工项目针对工程特点提前编制好复工复产方案,全面开展安全生产自查自纠,并严格落实复工审批制度,做到“审批一个复工一个”。同时,广州地铁还组建了多支安全督查队伍,到施工一线开展复工复产专项检查,确保在建施工项目安全、合法、有序复工复产。
 
  七号线二期盾构出洞为节后复工开了一个好头
 
  近日,负责地铁七号线二期水西至水西北区间左线隧道施工任务的盾构机顺利出洞,至此,全线已有三条盾构区间隧道实现贯通。地铁七号线二期水西至水西北区间左线全长658.3米,采用外径6.28米土压平衡盾构机施工。该区间隧道紧邻燕山山体,隧道埋深9.5至19.5米,地下水丰富,隧道洞身范围内还存在石英脉裂隙发育带,地质条件复杂,地质勘察显示孤石揭露率超过50%。同时,接收端临近保障房工程中心区域,施工受多种因素制约。
 
  为此,广州地铁联合参建各方提前组织、精心筹划,对地质勘察综合数据反复进行了细致地分析和论证,严格把控盾构设备的选型,并结合广州以往其它地铁线路孤石处理经验,创新思路,制定各项配套专项方案,综合采用地面微动物探、地质钻探等探测方式,提前完善孤石预爆破处理及注浆加固方案,在确保施工安全的同时,进一步提升了盾构掘进的效率。
 
  为确保节后施工的顺利进行,施工单位中铁八局的地铁建设者们齐心协力,利用春节假期开展技能培训、安全演练等各项准备工作,为隧道的如期贯通提供了有效的保障。
 
  十八号线(万顷沙-广州东)
 
  土建工程累计完成87%:9座车站中,8座已封顶进行车站装修及机电安装施工,1座进行施工前准备;8个区间中,6个已贯通,2个进行土建施工。万顷沙车辆段、陇枕停车场进行机电安装施工。陇枕停车场及部分正线区间已进行热滑试验。
 
  二十二号线(番禺广场-白鹅潭)
 
  土建工程累计完成57%:8座车站中,4座已封顶,2座进行土建施工,其余2座进行施工前准备;7个区间中,2个已贯通,2个进行土建施工,其余3个区间均进行施工前准备。
 
  七号线西延段(广州南-美的大道)
 
  土建工程累计完成85%;8座车站主体结构已全部封顶,并移交机电;8个区间已全部贯通,益丰停车场出入场线已贯通。8座车站及益丰停车场正在进行机电设备安装施工,轨道正在施工,供电工程正在施工。
 
  十一号线(火车站-琶洲-火车站)
 
  土建工程累计完成51%;32座车站中,1座正在进行前期准备,2座已建成开通,7座已封顶,其余进行土建施工;32个区间中,1个已建成开通,5个已贯通,13个区间进行土建施工,其余正在进行施工前准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。
 
  十三号线二期(朝阳-鱼珠)
 
  土建工程累计完成27%;23座车站中,1座已封顶,20座进行土建施工,其余2座进行施工前准备;23个区间中,2个区间已贯通,12个正在进行土建施工,其余进行施工前准备,鱼珠停车场和凰岗停车场正在进行土建施工。
 
  三号线东延段(番禺广场-海傍)
 
  土建工程累计完成25%;4座车站中,1座已封顶,3座正在进行土建施工;4个区间中,2个开始土建施工,其余2个进行施工前准备。广州新城停车场正在进行施工前准备。
 
  五号线东延段(文冲-黄埔客运港)
 
  土建工程累计完成20%;6座车站中,5座进行土建施工,其余1座进行前期准备;6个区间中,4个进行土建施工,其余2个进行前期准备。双岗停车场进行土建施工。
 
  七号线二期(大学城南-水西)
 
  土建工程累计完成37%;11座车站全部进行土建施工;11个区间中,7个进行土建施工,其余4个进行施工前准备。姬堂停车场正在进行施工前准备。
 
  十号线(西塱-石牌桥)
 
  土建工程累计完成16%;14座车站中,12座进行土建施工,其余2座进行前期准备;14个区间中,1个正在进行土建施工,其余进行前期准备工作。广钢新城车辆段进行土建工程施工。
 
  十二号线(浔峰岗-大学城南)
 
  土建工程累计完成20%;25座车站中,6座由其他线路建设,其余19座车站中,1座已封顶,17座正在进行土建施工,其余1座进行施工前准备;24个区间中,7个区间进行土建施工,其余进行施工前准备工作。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。
 
  十四号线二期(嘉禾望岗-广州火车站)
 
  土建工程累计完成14%;8座车站中,5座正在进行土建施工,其余3座进行前期准备;8个区间中,1个已贯通,1个正在进行土建工程施工,其余6个进行施工前准备。