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深圳地铁13号线科深区间盾构始发

2021-03-24 来源:深圳市轨道交通
本文摘要:3月15日,深圳地铁13号线科深区间(科苑站-深大东站)左线盾构顺利通过始发条件验收。至此,科深区间双线均顺利实现盾构始发,左右线盾构即将齐头并进。
  3月15日,深圳地铁13号线科深区间(科苑站-深大东站)左线盾构顺利通过始发条件验收。至此,科深区间双线均顺利实现盾构始发,左右线盾构即将齐头并进。

 
  科深区间左线盾构从深大东站小里程端始发,延科苑大道下穿高新南九道,于科苑站大里程端接收。隧道全长约368.81m,线间距10.28~17.33m,左右线最小水平净距4.08m。
 
  目前,科深区间右线已经顺利下穿地下空间2#下沉段,各项参数一切正常。左右线间隔已达到安全距离,左线具备始发条件。
 
  

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深圳地铁13号线科深区间盾构始发

深圳市轨道交通

  3月15日,深圳地铁13号线科深区间(科苑站-深大东站)左线盾构顺利通过始发条件验收。至此,科深区间双线均顺利实现盾构始发,左右线盾构即将齐头并进。


 
  科深区间左线盾构从深大东站小里程端始发,延科苑大道下穿高新南九道,于科苑站大里程端接收。隧道全长约368.81m,线间距10.28~17.33m,左右线最小水平净距4.08m。
 
  目前,科深区间右线已经顺利下穿地下空间2#下沉段,各项参数一切正常。左右线间隔已达到安全距离,左线具备始发条件。