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重庆轨道交通4号线二期轨道板场预制量突破10000块

2021-04-12 来源:新华社
本文摘要:近日,重庆轨道交通4号线二期轨道板场预制轨道板突破10000块,预制数量已过半,预计5月份将展开轨道铺设安装施工。
  近日,重庆轨道交通4号线二期轨道板场预制轨道板突破10000块,预制数量已过半,预计5月份将展开轨道铺设安装施工。

 
  在轨道4号线二期轨道板预制场,生产车间有钢筋加工区、混凝土浇筑区等12个工作区域,一天可预制轨道板70块左右。
 
  中铁二局重庆轨道交通4号线二期轨道板预制场技术负责人刘佚洋介绍,在预制轨道板生产中,他们采用自动物流系统,可实现混凝土预制构件模具在产线中的自动循环,保证模具流转智能化。
 
  对制出的轨道板,采用3D智能识别技术外观质量检测系统,对其外形进行3D扫描、拍照,对比参数,精度控制在0.2毫米。
 
  中铁二局重庆轨道交通4号线二期轨道工程项目负责人介绍,以往的轨道板都是在轨道施工现场进行浇筑施工,投入人力多且耗时长。轨道交通4号线二期采用轨道板预制生产这一装配式建筑工艺,轨道板提前在板场预制完成,送到工地现场后可直接展开铺轨,施工更高效、环保。
 

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重庆轨道交通4号线二期轨道板场预制量突破10000块

新华社

  近日,重庆轨道交通4号线二期轨道板场预制轨道板突破10000块,预制数量已过半,预计5月份将展开轨道铺设安装施工。


 
  在轨道4号线二期轨道板预制场,生产车间有钢筋加工区、混凝土浇筑区等12个工作区域,一天可预制轨道板70块左右。
 
  中铁二局重庆轨道交通4号线二期轨道板预制场技术负责人刘佚洋介绍,在预制轨道板生产中,他们采用自动物流系统,可实现混凝土预制构件模具在产线中的自动循环,保证模具流转智能化。
 
  对制出的轨道板,采用3D智能识别技术外观质量检测系统,对其外形进行3D扫描、拍照,对比参数,精度控制在0.2毫米。
 
  中铁二局重庆轨道交通4号线二期轨道工程项目负责人介绍,以往的轨道板都是在轨道施工现场进行浇筑施工,投入人力多且耗时长。轨道交通4号线二期采用轨道板预制生产这一装配式建筑工艺,轨道板提前在板场预制完成,送到工地现场后可直接展开铺轨,施工更高效、环保。