记者了解到，椿萱大道站是重庆轨道交通5号线北延伸段工程的第五座车站，车站位于渝北区秋成大道和椿萱大道交叉口，沿秋成大道南北向布置。车站总长220m，总宽23m,总建筑面积为17200m2，相当于2.5个足球场大小，为地下两层双柱明挖岛式站台车站。

 

　　记者现场打探时，施工人员正在进行主体结构封顶工作。相关工作人员介绍，车站共设4个出入口，1部无障碍电梯位于2号出入口，除此还设3个安全出口，2组风亭（8个风井）。

 

　　与椿萱大道站同时封顶的还有甘悦大道站。据悉，重庆轨道交通5号线北延伸段工程主要横跨渝北及两江新区，甘悦大道站位于秋成大道与甘悦大道交叉口，沿秋成大道南北向布置。车站采用明挖法施工，设2组风亭，共设4个出入口。

 

 

　　相关工作人员介绍，自项目开工以来，为保证顺利封顶，五北延全线实现项目开工即成立创新工作室，不断探索方法，创新技术，采用袖阀管注浆技术解决现场难题，目前已完成《高水位回填土区盾构施工关键技术研究》、《城市轨道交通工程特大断工车站穿越新近回填土区域施工关键技术研究》、《大纵坡水平连续皮带机渣土运输关键技术研究》课题立项，先后解决了TBM下穿深回填区和特大断面暗挖车站开挖等施工重难点，克服了工程技术复杂多样、工期紧、统筹难度大等重重困难。同时，项目荣获重庆市安全示范工地、重庆市青年安全生产示范岗、重庆市重点工程劳动竞赛先进团队三等奖、重庆市模范职工小家、重庆市优秀青年突击队等各项荣誉。

 

　　相关工作人员介绍，两座车站如期实现主体结构封顶，展示了参建各方工程建设的硬实力，为后续地上结构施工提供了先决条件，也为重庆轨道交通5号线北延伸段工程年底的顺利洞通奠定了坚实基础。

 

 

　　据悉，重庆轨道交通5号线北延伸段工程线路全长8.64公里，线路起点接5号线一期工程园博中心站，止于悦港北路站，设车站7座，狮子山停车场1座。建成后将与5号线一期工程形成串联大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区的南北向骨干通道，对缓解重庆轨道线网南北向客流压力，优化城市人居和交通出行具有重要意义。