青岛地铁6号线辛朝区间右线盾构顺利始发

2021-04-23 来源：青岛地铁

本文摘要：4月21日，青岛地铁6号线传来喜讯，辛朝（辛屯路站—朝阳山CBD站）区间右线盾构顺利始发，标志着地铁6号线建设又取得了重要节点胜利，为正在开展的“强主体保始发，奋战攻坚百天”劳动竞赛活动目标的实现又迈出了坚实的一步。

　　4月21日，青岛地铁6号线传来喜讯，辛朝（辛屯路站—朝阳山CBD站）区间右线盾构顺利始发，标志着地铁6号线建设又取得了重要节点胜利，为正在开展的“强主体保始发，奋战攻坚百天”劳动竞赛活动目标的实现又迈出了坚实的一步。

　　辛屯路站—朝阳山CBD站区间是6号线中国中铁施工的第一个机械化掘进区间，盾构机从朝阳山CBD站出发，向南转弯沿规划海岸大道下穿规划展览馆、滨海大道，沿滨海大道南侧绿地敷设向西到达辛屯路站。右线全长约1042米，区间埋深22—33米。

　　据悉，4月2日，为积极响应年初青岛市委市政府作出的“加快青岛地铁建设”的重要工作部署，青岛地铁6号线结合建设实际，在全线启动了“强主体保始发，奋战攻坚百天”专项劳动竞赛。活动的目标，将力争到6月底完成多台TBM/盾构设备始发调试。

　　中国中铁总部为保障盾构机快速下井组装，在车站未完全封顶之前，多次组织专家研讨论证，确保了盾构机整机提前下井组装。辛朝区间的顺利始发掘进，进一步坚定了建设者的信心，鼓舞了干劲，为全面保障劳动竞赛目标的顺利实现起到了良好的推动作用。

　　青岛地铁6号线一期工程共21站22区间，新建20座车站，线路全长约30公里。目前14座明挖车站中有8座已开始主体开挖施工，6座暗挖车站均已进入主体部分施工，全线车站土方开挖量已过半。

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关键词：城轨交通青岛

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