本文摘要：4月27日上午，随着“金龙20号”盾构机缓缓推向洞门，苏州轨道交通8号线盾构施工阶段开始了。此次始发的盾构机将在8号线中塘公园站至车斜路站区间左线掘进，隧道全长1528米。

　　4月27日上午，随着“金龙20号”盾构机缓缓推向洞门，苏州轨道交通8号线盾构施工阶段开始了。此次始发的盾构机将在8号线中塘公园站至车斜路站区间左线掘进，隧道全长1528米。区间出中塘公园站后，沿中塘公园绿地敷设,依次穿越中塘河、国家电网湖东110KV变电站、轨道6号线中塘公园站至南施街站盾构区间等，最终到达车斜路站。区间左线计划于2021年10月30日贯通。中塘公园站至车斜路站区间属于8号线土建施工9标，由中铁十五局集团承建。标段共含两个明挖车站（车斜路站、东延路站）、两个盾构区间（中塘公园站~车斜路站区间、车斜路站~东延路站区间）。作为近两年加入苏州轨道交通建设的新军，在轨道集团“共建联控”平台优势的引领下，迅速融入苏州轨道交通“五线共建”新征程，以“学党史、悟思想、办实事、开新局”的气魄担当，快速优质的完成了盾构始发前的组装调试工作。此次始发的“金龙20号”盾构机是中铁十五局在苏州始发掘进的首台盾构，也是苏州轨道交通“十四五”开局之年的新起点。