此次热滑验证试验是在对2号线全线送电的情况下，依靠列车自行运行，对轻轨供电、信号、线路等设备系统进行全面检测的试验,共涉及11站10个区间，长度15.787公里。单轨列车从万春湖路站缓缓驶出开始，沿途行至北京路站，还经过唯一地下段芜湖火车站区间。其间总体运行平稳，各项系统参数均正常，行驶速度最高可达80km/h。

 

　　记者了解到，为确保此次热滑试验节点顺利实现，中铁芜湖轨道交通经理部高度重视，在热滑试验的前一天，2号线一期接触轨全面送电，顺利实现“电通”。随后集结精英队伍，优化资源配置，成立行调、电调、线路保障组、安全保障组、后勤保障组实施全过程调试，保障了“热滑”试验整体工程有序、顺利推进。目前，芜湖轨道交通1号线、2号线一期工程的结构主体及车站已全部建成，1号线已于5月进入联调联试阶段。此次热滑试验的顺利完成也标志着2号线一期正式进入全线调试阶段，后续将开展信号系统功能调试及信号、车辆与通信系统匹配关系的协调验证等工作。