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长春地铁2号线东延线1号导洞贯通

2021-06-22 来源:中新网吉林
本文摘要:6月18日,中建股份长春地铁2号线东延线东枢纽站至三道村西站暗挖区间小里程方向1号导洞顺利贯通,标志项目暗挖施工取得阶段性胜利。
  6月18日,中建股份长春地铁2号线东延线东枢纽站至三道村西站暗挖区间小里程方向1号导洞顺利贯通,标志项目暗挖施工取得阶段性胜利。
 
  东枢纽站至三道村西站暗挖区间隧道全长223.653米,采用超浅埋暗挖矿山法,暗挖区间设施工竖井一座,施工时从竖井同时向两端开挖,本次贯通为小里程一号导洞。小里程方向为CRD法施工分为4个导洞进行开挖,大里程方向为双侧壁导坑法分为6个导洞进行开挖,均采用人工开挖。
 
  据悉,暗挖隧道作为项目重难点工程,施工难度为长春地铁在施之最,面对项目地质条件差、施工难度大、技术要求高、工期时长紧等情况,一工区中建六局项目部在隧道开工前积极组织专家评审会对安全专项方案等进行评审,在施工中严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,在过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度,采取架子队的管理模式和领导包保、夜查制度,分工明确,职责明晰,最终实现了小里程方向1号导洞提前10天完成贯通,为全线贯通奠定了坚实的基础。

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长春地铁2号线东延线1号导洞贯通

中新网吉林

  6月18日,中建股份长春地铁2号线东延线东枢纽站至三道村西站暗挖区间小里程方向1号导洞顺利贯通,标志项目暗挖施工取得阶段性胜利。

 
  东枢纽站至三道村西站暗挖区间隧道全长223.653米,采用超浅埋暗挖矿山法,暗挖区间设施工竖井一座,施工时从竖井同时向两端开挖,本次贯通为小里程一号导洞。小里程方向为CRD法施工分为4个导洞进行开挖,大里程方向为双侧壁导坑法分为6个导洞进行开挖,均采用人工开挖。
 
  据悉,暗挖隧道作为项目重难点工程,施工难度为长春地铁在施之最,面对项目地质条件差、施工难度大、技术要求高、工期时长紧等情况,一工区中建六局项目部在隧道开工前积极组织专家评审会对安全专项方案等进行评审,在施工中严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,在过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度,采取架子队的管理模式和领导包保、夜查制度,分工明确,职责明晰,最终实现了小里程方向1号导洞提前10天完成贯通,为全线贯通奠定了坚实的基础。