平谷线能够为主、副中心之间新增轨道快线，加强非首都功能和人口的疏解；也为副中心增加了便捷的交通系统，扩大辐射腹地的深度与广度，支持副中心的建设；结合副中心远景的轨道线网，使副中心与北三县之间能够通过地铁、区域快线等多层次轨道交通系统加强联系，推进京津冀区域协同发展。

 

　　平谷线河北段线路图：

 

　　线路走向：沿北京城市副中心兆善大街向东下穿潮白河进入河北省三河市燕郊镇。线路进入燕郊后以地下方式沿迎宾路敷设，北至京秦高速后转向东，沿规划高横二路穿越高楼组团，随后转向京秦高速并出地面。线路向东沿京秦高速至齐心庄，向北沿平三铁路进入北京市平谷区。

 

　　河北段线路长约30km，其中地下线约18.3km，高架线约11.7km。共设5座车站（地下站4座，高架站1座），河北段投资估算183.5亿元车站设置分别为：燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站。

 

　　其中燕郊镇站与京唐城际高铁和市郊铁路S1换乘；神威大街站和M102支线换乘。

 

　　在三河市高楼镇规划建设用地南部设置车辆综合维修基地一座，占地约83公顷。

 

　　车辆基地是车辆运营组织与维修的基地，其检修作业范围，除具备停车场的基本功能外，主要增加了车辆维修功能，车辆基地是线路车辆的基本维修单位，因此，每条线路均应设置车辆基地以满足线路正常运营的基本需求。北京城市轨道交通车辆的检修制度采用厂、段分修制式，计划修为主，预防修为辅的检修模式。并明确了采用车辆厂、车辆段、停车场三个不同层面的车辆综合基地构建方式。根据线网规划条件及用地，本工程设燕郊车辆综合维修基地一座.

 

　　22号线车辆段，位置从之前的高楼站北侧，调整到京秦高速北侧。