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合肥轨道交通5号线北段望江东路站、阜南路站主体结构顺利封顶

2021-07-13 来源:合肥轨道交通
本文摘要:7月11日,在广大参建人员日夜奋战下,轨道交通5号线北段工程建设捷报频传,望江东路站、阜南路站主体结构顺利封顶。分别是5号线北段封顶的第11座、12座车站。
  7月11日,在广大参建人员日夜奋战下,轨道交通5号线北段工程建设捷报频传,望江东路站、阜南路站主体结构顺利封顶。分别是5号线北段封顶的第11座、12座车站。

 
  望江东路站位于望江东路与宿松路交叉口,为5、6号线换乘车站。该站周边旧厂房、旧小区林立,征迁面积量大,加之车站基底地质条件复杂,周边各类管线种类多、数量大,施工难度大、安全风险高,是5号线北段工程重难点项目之一。
 
  阜南路站位于蒙城路与阜南路交口,沿蒙城路南北向布置,共设4个出入口及2组风亭。该站施工场地狭窄,周边交通流量大,基坑岩层硬、盖板下作业空间小。
 
  市轨道集团带领参建单位采用半盖挖法施工工艺,在车站纵向西半幅设临时栈桥板,为社会车辆通行提供条件,有效缓解了交通疏解压力。同时,采用破碎机对高强度硬岩进行破除,开挖过程中每日对基坑和周边建构筑物进行不低于2次的监测,安排专人对周边进行巡视,确保如期实现车站主体结构封顶节点目标。
 
  为稳步推进在建施工现场进展,市轨道集团严格遵守关于疫情防控和防洪防汛的各项要求,全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针,要求管理人员24小时在岗值班,确保工程建设平稳有序推进。
 
  截至目前
 
  轨道交通5号线北段13座车站已封顶12座,26条单线区间已贯通15条。
 
  

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合肥轨道交通5号线北段望江东路站、阜南路站主体结构顺利封顶

合肥轨道交通

  7月11日,在广大参建人员日夜奋战下,轨道交通5号线北段工程建设捷报频传,望江东路站、阜南路站主体结构顺利封顶。分别是5号线北段封顶的第11座、12座车站。


 
  望江东路站位于望江东路与宿松路交叉口,为5、6号线换乘车站。该站周边旧厂房、旧小区林立,征迁面积量大,加之车站基底地质条件复杂,周边各类管线种类多、数量大,施工难度大、安全风险高,是5号线北段工程重难点项目之一。
 
  阜南路站位于蒙城路与阜南路交口,沿蒙城路南北向布置,共设4个出入口及2组风亭。该站施工场地狭窄,周边交通流量大,基坑岩层硬、盖板下作业空间小。
 
  市轨道集团带领参建单位采用半盖挖法施工工艺,在车站纵向西半幅设临时栈桥板,为社会车辆通行提供条件,有效缓解了交通疏解压力。同时,采用破碎机对高强度硬岩进行破除,开挖过程中每日对基坑和周边建构筑物进行不低于2次的监测,安排专人对周边进行巡视,确保如期实现车站主体结构封顶节点目标。
 
  为稳步推进在建施工现场进展,市轨道集团严格遵守关于疫情防控和防洪防汛的各项要求,全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针,要求管理人员24小时在岗值班,确保工程建设平稳有序推进。
 
  截至目前
 
  轨道交通5号线北段13座车站已封顶12座,26条单线区间已贯通15条。