贵阳市轨道交通3号线一期工程纵贯贵阳城市南北，起自花溪区桐木岭站，止于乌当区洛湾站，穿越花溪、南明、云岩、乌当四个行政区域，全长为43.03公里。3号线开工两年多以来，在贵阳市委市政府的领导下，贵阳轨道集团和中铁开投带领广大建设者，严格落实“三高四化”的建设管理标准，克服了征迁量大，干扰因素多；喀斯特地质水文条件复杂、不良地质多，岩溶发育，岩溶的精确探测和妥善处理技术难度大；线路多次穿越建(构)筑物和河流，安全风险高；复杂地质条件下大跨度暗挖车站施工，安全风险极高等诸多困难。

 

　　首次在喀斯特地质条件下来用盾构掘进方式，顺利推进了工程进展。目前，3号线一期22台盾构机下井据进，实现了19座车站结构封顶，19个单线区间贯通，土建工程总体完成总工程量的73%。铺轨工程的启动标志着3号线一期工程站后铺轨全面开始，工程建设重点逐步向机电设备安装重大工序转换。

 

　　据了解，3号线全线轨道工程施工共设置6处铺轨基地，计划2022年8月20日完成整体道床轨道施工，实现“短轨通”；2022年10月20日完成长钢轨焊接及放散锁定施工，实现“长轨通”目标。