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合肥轨道交通8号线“安吉号”盾构机顺利始发

2021-10-11 来源:合肥市人民政府
本文摘要:10月10日上午,由中铁上海工程局施工的合肥轨道交通8号线一期一工区迎来了一个重要节点——首台盾构机“安吉号”顺利始发。
  10月10日上午,由中铁上海工程局施工的合肥轨道交通8号线一期一工区迎来了一个重要节点——首台盾构机“安吉号”顺利始发。

 
  不仅标志着8号线建设又迈入了一个新的阶段,而且为后续的地下施工奠定了坚实基础。
 
  8号线一期一工区包括荷塘路站、清河路站和耀远路站。眼下,三个站点均已基本完成桩基施工,全面进入基坑土石方开挖和主体结构施工,为下一步盾构掘进并贯通做足准备。
 
  8号线一期工程起于既有3号线一里井站,止于北城高铁站。全长22.5公里,共设12座车站。待整条线路建成后,8号线将具备自动化无人驾驶技术,最高设计速度为80公里/小时。
 
  目前包括“安吉号”盾构机在内,8号线全线已有6台盾构机在地下“默默工作”。根据计划,到年底将有5座车站主体结构实现封顶,8台盾构机始发,2个单线区间贯通。
 
  届时,长丰县北城和市区之间将增添一条地下快速“大通道”,不仅促进市区和长丰县的互联互通和高质量发展,也将成为合肥市既有建成轨道交通网的重要补充与完善。

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合肥轨道交通8号线“安吉号”盾构机顺利始发

合肥市人民政府

  10月10日上午,由中铁上海工程局施工的合肥轨道交通8号线一期一工区迎来了一个重要节点——首台盾构机“安吉号”顺利始发。


 
  不仅标志着8号线建设又迈入了一个新的阶段,而且为后续的地下施工奠定了坚实基础。
 
  8号线一期一工区包括荷塘路站、清河路站和耀远路站。眼下,三个站点均已基本完成桩基施工,全面进入基坑土石方开挖和主体结构施工,为下一步盾构掘进并贯通做足准备。
 
  8号线一期工程起于既有3号线一里井站,止于北城高铁站。全长22.5公里,共设12座车站。待整条线路建成后,8号线将具备自动化无人驾驶技术,最高设计速度为80公里/小时。
 
  目前包括“安吉号”盾构机在内,8号线全线已有6台盾构机在地下“默默工作”。根据计划,到年底将有5座车站主体结构实现封顶,8台盾构机始发,2个单线区间贯通。
 
  届时,长丰县北城和市区之间将增添一条地下快速“大通道”,不仅促进市区和长丰县的互联互通和高质量发展,也将成为合肥市既有建成轨道交通网的重要补充与完善。