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广州地铁4号线“二次”提运能,行车间隔缩至2分20秒

2021-10-13 来源:羊城派
本文摘要:  记者从广州地铁了解到,自10月8日起,四号线在工作日再添4列车上线运行,共计上线48列车,最小行车间隔压缩至2分20秒。  此次加车将...
  记者从广州地铁了解到,自10月8日起,四号线在工作日再添4列车上线运行,共计上线48列车,最小行车间隔压缩至2分20秒。
 
  此次加车将进一步提升了四号线高峰时段的客流运输能力,恰逢第130届广交会开幕之际,运力提升也将为广交会期间的运输保障增添助力。
 
  今年以来,四号线先后实现了两次加车增能,最小行车间隔从年初的2分44秒进一步压缩至2分20秒,最大上线列车数也从40列逐步增至48列。作为广州南沙区的主要通勤线路之一,地铁四号线承担着连接广州市中心与南沙区的重要功能,客流需求日益增大。
 
  自今年9月以来,伴随着广州市各大高校、中小学校的全面开学,广州地铁四号线的客流进一步攀升。据统计,截至9月30日,四号线9月份工作日的日均客流达43万人次,同比去年9月份增长了4.4%,已恢复至2019年同期客流水平的96.6%。
 
  针对上述情况,通过不断优化车辆检修工艺及调试流程,广州地铁四号线在工作日增加投放4列车,最大上线列车数达到48列,最小行车间隔压缩至2分20秒,这也是今年内四号线第二次加车提升运力。
 
  据测算,加车后的四号线在工作日期间运能总提升为14%,最大满载率下降约10%,这对于缓解四号线高峰期的通勤压力,更好地满足广大市民的出行需求具有重要意义。

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出刊日期:2021-11
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

广州地铁4号线“二次”提运能,行车间隔缩至2分20秒

羊城派

  记者从广州地铁了解到,自10月8日起,四号线在工作日再添4列车上线运行,共计上线48列车,最小行车间隔压缩至2分20秒。

 
  此次加车将进一步提升了四号线高峰时段的客流运输能力,恰逢第130届广交会开幕之际,运力提升也将为广交会期间的运输保障增添助力。
 
  今年以来,四号线先后实现了两次加车增能,最小行车间隔从年初的2分44秒进一步压缩至2分20秒,最大上线列车数也从40列逐步增至48列。作为广州南沙区的主要通勤线路之一,地铁四号线承担着连接广州市中心与南沙区的重要功能,客流需求日益增大。
 
  自今年9月以来,伴随着广州市各大高校、中小学校的全面开学,广州地铁四号线的客流进一步攀升。据统计,截至9月30日,四号线9月份工作日的日均客流达43万人次,同比去年9月份增长了4.4%,已恢复至2019年同期客流水平的96.6%。
 
  针对上述情况,通过不断优化车辆检修工艺及调试流程,广州地铁四号线在工作日增加投放4列车,最大上线列车数达到48列,最小行车间隔压缩至2分20秒,这也是今年内四号线第二次加车提升运力。
 
  据测算,加车后的四号线在工作日期间运能总提升为14%,最大满载率下降约10%,这对于缓解四号线高峰期的通勤压力,更好地满足广大市民的出行需求具有重要意义。