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长春地铁7号线一期工程盾构机始发

2021-10-14 来源:吉林日报
本文摘要:  近日,由中铁建大桥局六公司承建的长春市城市轨道交通7号线一期工程二工区项目首台盾构振兴1号在汽车公园站顺利始发,标志着该工程正式...
  近日,由中铁建大桥局六公司承建的长春市城市轨道交通7号线一期工程二工区项目首台盾构“振兴1号”在汽车公园站顺利始发,标志着该工程正式进入盾构施工阶段。
 
  长春市城市轨道交通7号线一期工程汽车公园站至出入段线,线路全长1142米,主要穿越长春较硬地层中风化泥岩,线路设置350米小曲线,下穿长春绕城高速,下穿DN800高压天然气管线,拱顶距离管底3.17米,安全风险高,施工难度大。长春市城市轨道交通7号线一期工程位于线路全长23.166千米,起于靠山屯车辆段(不含)终于吉大四院(不含)。线路建成后将引导长春城市格局合理发展。
 
  中国铁建(7.800,0.05,0.65%)大桥局六公司于2011年成功组建了专业化盾构施工管理团队,10年时间,在长春市建设了3条地铁线、4个地铁项目、9个盾构区间、18个洞,安全掘进20.5公里,为长春市轨道交通施工领域发挥了重要作用。

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长春地铁7号线一期工程盾构机始发

吉林日报

  近日,由中铁建大桥局六公司承建的长春市城市轨道交通7号线一期工程二工区项目首台盾构“振兴1号”在汽车公园站顺利始发,标志着该工程正式进入盾构施工阶段。

 
  长春市城市轨道交通7号线一期工程汽车公园站至出入段线,线路全长1142米,主要穿越长春较硬地层中风化泥岩,线路设置350米小曲线,下穿长春绕城高速,下穿DN800高压天然气管线,拱顶距离管底3.17米,安全风险高,施工难度大。长春市城市轨道交通7号线一期工程位于线路全长23.166千米,起于靠山屯车辆段(不含)终于吉大四院(不含)。线路建成后将引导长春城市格局合理发展。
 
  中国铁建(7.800,0.05,0.65%)大桥局六公司于2011年成功组建了专业化盾构施工管理团队,10年时间,在长春市建设了3条地铁线、4个地铁项目、9个盾构区间、18个洞,安全掘进20.5公里,为长春市轨道交通施工领域发挥了重要作用。