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深圳地铁平均客运强度全国第二

2021-10-20 来源:九派新闻
本文摘要:  近日,交通运输部科学研究院及社会科学文献出版社等单位共同发布《城市轨道交通蓝皮书:中国城市轨道交通运营发展报告(2020~2021)》...
  近日,交通运输部科学研究院及社会科学文献出版社等单位共同发布《城市轨道交通蓝皮书:中国城市轨道交通运营发展报告(2020~2021)》。该蓝皮书指出,2020年全国平均客运强度最大的三个城市为广州、深圳、上海。客运强度是指每公里城市轨道承担的客运量,单位是万人次/公里。深圳城市轨道交通的平均客运强度位居全国第二。
 
  据深圳市轨道办上半年公布的《2020年度深圳市城市轨道交通服务质量评价结果》,深圳轨道交通线网密度(城市在运营的轨道交通里程与城市行政面积的比值)为0.21公里/平方公里;日均客流445.4万人次。去年,深圳共开通6条合计108公里地铁线路,轨道交通线网(包含有轨电车)运营里程跨越400公里大关,达到422.4公里,运营站点增至254座。蓝皮书中提到,线网平均客运强度超过1万人次/(公里·日)的有4个城市,依次为广州1.19万人次/(公里·日)、深圳1.13万人次/(公里·日)、上海1.07万人次/(公里·日)和西安1.04万人次/(公里·日)。

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深圳地铁平均客运强度全国第二

九派新闻

  近日,交通运输部科学研究院及社会科学文献出版社等单位共同发布《城市轨道交通蓝皮书:中国城市轨道交通运营发展报告(2020~2021)》。该蓝皮书指出,2020年全国平均客运强度最大的三个城市为广州、深圳、上海。客运强度是指每公里城市轨道承担的客运量,单位是万人次/公里。深圳城市轨道交通的平均客运强度位居全国第二。

 
  据深圳市轨道办上半年公布的《2020年度深圳市城市轨道交通服务质量评价结果》,深圳轨道交通线网密度(城市在运营的轨道交通里程与城市行政面积的比值)为0.21公里/平方公里;日均客流445.4万人次。去年,深圳共开通6条合计108公里地铁线路,轨道交通线网(包含有轨电车)运营里程跨越400公里大关,达到422.4公里,运营站点增至254座。蓝皮书中提到,线网平均客运强度超过1万人次/(公里·日)的有4个城市,依次为广州1.19万人次/(公里·日)、深圳1.13万人次/(公里·日)、上海1.07万人次/(公里·日)和西安1.04万人次/(公里·日)。