“泉”蓝图·我落实

“泉”蓝图·我落实泉州发布《“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》开建城际铁路R1线列入蓝图

2021-10-21 来源：东南早报

本文摘要：　　未来五年，泉州将增加跨江跨海通道，大手笔勾画城市轮廓，图为田安大桥。　　要谋划构建一环三纵三横三联的市域大通道，贯通环湾快速路...

　　未来五年，泉州将增加跨江跨海通道，大手笔勾画城市轮廓，图为田安大桥。

　　要谋划构建“一环三纵三横三联”的市域大通道，贯通环湾快速路网，建设中心市区至县域的多向放射线，增加跨江跨海通道，实现过境交通外移，大手笔勾画城市轮廓。

　　——摘自泉州市第十三次党代会报告

　　记者从泉州市交通运输局获悉，《泉州市“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》（以下简称《规划》）已出炉，《规划》明确了“十四五”泉州市现代化综合交通运输发展的目标和任务。

　　据介绍，泉州将以泉州环湾核心区为核心，以县级节点为支撑，以“跨江发展、跨域融合”战略及“一湾两翼三带”空间格局为依托，以连通两岸、辐射中西部、对接国家主要城市群为主要方向，构筑现代化高质量的“一环三纵三横三联”综合交通运输总体格局。

　　到2025年，基本建成海丝重要门户、闽台融合重要通道、国家物流枢纽，基本建成“369”出行交通圈和“123”快递物流圈。

　　通道建设：适时启动城市轨道前期工作

　　轨道交通计划建成福厦客专、兴泉铁路，开工建设城际铁路R1线，适时启动城市轨道交通项目的前期工作。

　　高速公路计划完成泉南高速公路永春互通至汤城枢纽段和沙厦高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程，推动政永高速、大安高速等项目开工建设，开工建设紫山、锦斗高速等互通出入口工程及连接线项目，实现高速公路开工建设里程350公里，力争实现高速公路与城市快速路、主干路高效连接。

　　普通国省道将加速环湾区路网联通，实施普通国省道干线建设改造900公里（含路面改造），力争实现普通国省干线二级及以上公路比例达85%。农村公路将实施路网提档升级1000公里以上，县道改造提级为三级路100公里，新增100个建制村通双车道。

　　运输服务：加快迈入“千万级机场”行列

　　《规划》提出要加速泉州港口成型成势，实施泉州湾航道二期工程（大坠航道）、斗尾作业区7号泊位工程等29个项目，力争全市沿海港口吞吐量达1.8亿吨，集装箱吞吐量380万标箱。

　　推进泉州晋江国际机场扩能改造，建设航空物流园、民航培训中心、空港服务园二期等配套设施，优化机场接驳交通，加快泉州晋江国际机场迈入“千万级机场”行列步伐。推动福厦高铁泉州东站综合客运枢纽及泉港站、泉州南站、兴泉铁路南安、安溪、永春、德化站综合配套设施工程建设，打造无缝衔接客运枢纽。推进晋江陆地港、泉州智能物流示范基地等项目建设，打造智慧特色货运枢纽。

　　交通运输现代服务业方面，计划构建优质便捷客运服务体系，力争新增开通公交建制村50个以上，实现全市开通公交建制村占建制村总数比例达58%，城乡交通一体化发展水平达4A级以上县（市、区）比例为90%。构建集约高效的现代物流体系，重点发展冷链物流、电商物流、制造业物流等新型特色物流，解决物流末端“最后一公里”配送问题，实现“县县有中心、镇镇有站点、村村通快递”。

　　五大示范工程：打造5条智慧公路

　　《规划》立足泉州发展实际，提出要打造五大示范工程，即“一个精品古城、双网高效融合、三港协同发展、四好农村公路、五条智慧公路”。

　　一个精品古城是指泉州古城精品交旅融合示范工程，在保护好古城原貌的基础上，以旅游为导向，以交通为纽带，以文化为基点，打造泉州古城精品交旅游。

　　双网高效融合是指干线公路与城市道路融合示范工程，重点推动高快一体建设，提升泉州区域路网整体运行效率，实现城市内外交通顺畅衔接。

　　三港协同发展是指“三港”协同一体多式联运示范工程，充分发挥泉州海港、陆港、空港等三类港布局集中、能力强大的优势，推进“三港”协同布局，设施互联。

　　四好农村公路是指“四好农村路”高质量发展示范工程，充分发挥“四好农村路”对乡村振兴先行引领与服务支撑作用。

　　五条智慧公路是指基于大数据综合管理的智慧公路示范工程，主要依托国道G324线改线工程等5个建设项目，打造基于大数据综合管理的智慧公路。

　　■链接

　　“369”和“123”

　　有别于“十三五”环湾“369”快速交通圈提出的主城区内30分钟、中心城区内60分钟、城市规划区内90分钟通达，“十四五”“369”出行交通圈指的是环湾中心市区30分钟通勤，中心市区至所辖县城、各县城至所辖乡镇60分钟通达，环湾核心区至全省各地市中心市区90分钟通达。

　　“123”快递物流圈是指泉州至省内城市1天达，至京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈2天达，至国内主要城市3天达。

关键词：城轨交通