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郑州地铁北延3号线二期站点目前不在批复范畴

2021-10-25 来源:郑州地铁
本文摘要:随着郑州多条地铁的运营投用,郑州地铁线网由“十字”加环状,已正式迈入网络化运营时代。出行和上下班也越来越多的人选择地铁出行,因此,不少市民对郑州地铁的线路规划和修建十分关注。
 
  随着郑州多条地铁的运营投用,郑州地铁线网由“十字”加环状,已正式迈入网络化运营时代。出行和上下班也越来越多的人选择地铁出行,因此,不少市民对郑州地铁的线路规划和修建十分关注。
 
  近日,有网友通过“心通桥”询问,郑州市政府规划的地铁3号线省体育中心向北延长线什么时候修?网友表示,惠济区西北地区发展的也比较成熟了,这样可以缓解惠济区西北地区的交通压力。

 
  对此,郑州地铁集团有限公司回复称,根据国家发改委批复的《郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)》(发改基础〔2019〕599号),目前北延3号线二期的站点不在批复范畴,需等下一轮的建设规划批复。
 
  目前,郑州地铁3号线的运行线路,也就是3号线一期,于2020年12月26日开通运营,西北起于惠济区省体育中心站,经长兴路、南阳路、铭功路、解放路、西大街、东大街、郑汴路、商都路和经开区第十七大街,南止于陇海铁路圃田站以南的营岗站。
 
  根据《郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)》,郑州市轨道交通远景年线网方案由21条线路组成,总长970.9公里,其中地铁线13条共505公里,市域快线8条共466公里。其中,包含郑州地铁3号线二期工程,自航海东路站至经南十五路站,线路长6.1公里,设车站4座,投资37.46亿元,项目建设工期为3年。
 

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郑州地铁北延3号线二期站点目前不在批复范畴

郑州地铁

 
  随着郑州多条地铁的运营投用,郑州地铁线网由“十字”加环状,已正式迈入网络化运营时代。出行和上下班也越来越多的人选择地铁出行,因此,不少市民对郑州地铁的线路规划和修建十分关注。
 
  近日,有网友通过“心通桥”询问,郑州市政府规划的地铁3号线省体育中心向北延长线什么时候修?网友表示,惠济区西北地区发展的也比较成熟了,这样可以缓解惠济区西北地区的交通压力。

 
  对此,郑州地铁集团有限公司回复称,根据国家发改委批复的《郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)》(发改基础〔2019〕599号),目前北延3号线二期的站点不在批复范畴,需等下一轮的建设规划批复。
 
  目前,郑州地铁3号线的运行线路,也就是3号线一期,于2020年12月26日开通运营,西北起于惠济区省体育中心站,经长兴路、南阳路、铭功路、解放路、西大街、东大街、郑汴路、商都路和经开区第十七大街,南止于陇海铁路圃田站以南的营岗站。
 
  根据《郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)》,郑州市轨道交通远景年线网方案由21条线路组成,总长970.9公里,其中地铁线13条共505公里,市域快线8条共466公里。其中,包含郑州地铁3号线二期工程,自航海东路站至经南十五路站,线路长6.1公里,设车站4座,投资37.46亿元,项目建设工期为3年。