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天津地铁10号线春海路站至南珠桥站区间右线盾构顺利接收

2021-10-25 来源:天津地铁运营
本文摘要:  10月21日,随着津卫一号盾构机准确到达南珠桥站右线预留接收钢套筒,天津地铁10号线春海路站至南珠桥站区间盾构顺利实现双线贯通。  ...
  10月21日,随着“津卫一号”盾构机准确到达南珠桥站右线预留接收钢套筒,天津地铁10号线春海路站至南珠桥站区间盾构顺利实现双线贯通。
 
  春海路站至南珠桥站区间右线盾构自2021年04月12日由春海路站始发,沿珠江道向西,下穿废旧φ1000PE中水管、侧穿南珠桥桥墩,到达南珠桥站换乘节点处接收,接收过程中需将盾构机平移至左线吊出,难度大、风险高。地铁集团与施工单位中铁十四局周密部署、精细管控,各岗位、各环节严守值班、严把风险,最终确保了盾构顺利实现接收。
 
  距离地铁10号线全线洞通的节点迫在眉睫,地铁集团与各参建单位将始终秉持“越是关键时刻就越不能掉以轻心”的精神状态,时刻保持忧患意识、危机意识,慎终如始,确保圆满完成年度工作任务。

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天津地铁10号线春海路站至南珠桥站区间右线盾构顺利接收

天津地铁运营

  10月21日,随着“津卫一号”盾构机准确到达南珠桥站右线预留接收钢套筒,天津地铁10号线春海路站至南珠桥站区间盾构顺利实现双线贯通。

 
  春海路站至南珠桥站区间右线盾构自2021年04月12日由春海路站始发,沿珠江道向西,下穿废旧φ1000PE中水管、侧穿南珠桥桥墩,到达南珠桥站换乘节点处接收,接收过程中需将盾构机平移至左线吊出,难度大、风险高。地铁集团与施工单位中铁十四局周密部署、精细管控,各岗位、各环节严守值班、严把风险,最终确保了盾构顺利实现接收。
 
  距离地铁10号线全线洞通的节点迫在眉睫,地铁集团与各参建单位将始终秉持“越是关键时刻就越不能掉以轻心”的精神状态,时刻保持忧患意识、危机意识,慎终如始,确保圆满完成年度工作任务。