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合肥轨道交通2号线东延线土建1标护—祥区间右线盾构顺利始发

2021-10-29 来源:安徽网
本文摘要:  据合肥城乡建设微信公众号消息,10月26日上午,合肥轨道交通2号线东延线土建施工总承包1标护城路站—祥和路站区间,右线盾构由祥和路站...
  据合肥城乡建设微信公众号消息,10月26日上午,合肥轨道交通2号线东延线土建施工总承包1标护城路站—祥和路站区间,右线盾构由祥和路站顺利始发。
 
  护城路站—祥和路站盾构区间线路,自祥和路站起,沿长江东路向西敷设,进入护城路站。隧道全长717.69m,设计478环管片。线路最低点设置1座联络通道兼泵站,本区间设4段平面曲线。区间纵断面整体呈V型坡,掘进施工将下穿三十埠河及三十埠河桥,施工难度较大。按照施工计划,右线将于12月中旬贯通。
 
  2号线东延线土建施工总承包1标目前已贯通1条区间、正在施做3条区间,盾构吊装上下井7次。后续工作将逐步转入附属工程和盾构区间,尤其是对盾构施工风险进行分析、管控,做好筹划、管理,确保盾构安全施工,质量符合要求。

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合肥轨道交通2号线东延线土建1标护—祥区间右线盾构顺利始发

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  据合肥城乡建设微信公众号消息,10月26日上午,合肥轨道交通2号线东延线土建施工总承包1标护城路站—祥和路站区间,右线盾构由祥和路站顺利始发。

 
  护城路站—祥和路站盾构区间线路,自祥和路站起,沿长江东路向西敷设,进入护城路站。隧道全长717.69m,设计478环管片。线路最低点设置1座联络通道兼泵站,本区间设4段平面曲线。区间纵断面整体呈V型坡,掘进施工将下穿三十埠河及三十埠河桥,施工难度较大。按照施工计划,右线将于12月中旬贯通。
 
  2号线东延线土建施工总承包1标目前已贯通1条区间、正在施做3条区间,盾构吊装上下井7次。后续工作将逐步转入附属工程和盾构区间,尤其是对盾构施工风险进行分析、管控,做好筹划、管理,确保盾构安全施工,质量符合要求。