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南京地铁12条在建线路进展

2021-11-10 来源:南京地铁
本文摘要:  近日,南京地铁公布了12条在建线路2021年第七次建设进度表情况。与上一次相比,多了一条11号线一期。  5号线  已有29座实现开工,2...
  近日,南京地铁公布了12条在建线路2021年第七次建设进度表情况。与上一次相比,多了一条11号线一期。
 
  5号线
 
  已有29座实现开工,27座车站已完成围护结构,其中17座车站完成主体结构。28条盾构隧道已始发,其中14条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道工程施工阶段。
 
  1号线北延
 
  截至10月底,5座车站均已开工,其中4座车站已完成围护结构,其中3座车站完成主体结构。7条盾构隧道始发,其中6条盾构隧道贯通。二桥公园停车场已进入房建施工阶段。全线部分区段已进入铺轨施工阶段。
 
  7号线
 
  27座车站均已开工,25座车站已完成围护结构,其中19座车站完成主体结构。44条盾构隧道已始发,其中38条盾构隧道贯通。西善桥停车场已基本完成,马家园车辆段房建工程进入收尾阶段。部分区段已进入安装装修和轨道铺设阶段,其中黄方村站以东实现“轨通”。
 
  2号线西延
 
  全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”,完成冷热滑和项目验收,开始不载客试运行。
 
  9月6日顺利通过项目工程验收,9月10日开始不载客试运行,11月1日开始跑图,年底之前开通板上钉钉,具体开通时间要到开通前三天左右才会官宣。
 
  S8南延
 
  2座车站均已开工,车站围护结构全部完成,弘阳广场站完成主体结构并开始安装装修工程施工。4条盾构隧道全部始发并贯通,正线实现“洞通”,正线轨道完成铺设,实现“轨通”。
 
  宁天城际南延与上次进度相比,由“洞通”变成了“轨通”,明年开通基本没有问题。
 
  宁句城际
 
  全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”,完成冷热滑和项目验收,开始不载客试运行。
 
  6号线
 
  推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作,具备条件的工点开始土建施工。截至10月底,已有18座车站实现开工,10座车站完成围护结构,其中4座车站完成主体结构。12条盾构隧道始发,其中两条盾构隧道贯通。
 
  与上次相比,6号线增加了两座车站完成维护结构,两条盾构隧道实现贯通。
 
  第一条是10月16日10:16分贯通的万寿站~燕江新城站区间左线。
 
  第二条是兴学路站~兴智街站左线,总体来看6号线的进度还是很快的。
 
  9号线一期
 
  续建9号线一期,推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作,具备条件的工点开始土建施工。截至10月底,已有13座车站实现开工,3座车站完成围护结构。较上次无最新的进展。
 
  10号线二期
 
  续建10号线二期,推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作,具备条件的工点开始土建施工。截至10月底,已有6座车站实现开工,其中4座车站完成围护结构。2条盾构隧道始发,其中1条贯通。较上次无最新的进展。
 
  4号线二期
 
  10月13日,江心洲中间风井地连墙开始试成槽,标志着三工区完成“百日大干”第一个节点目标。
 
  11月4日凌晨3点24分,江心洲中间风井顺利完成首幅地下连续墙混凝土浇筑,标志着江心洲中间风井主体围护结构进入实质性施工阶段。
 
  3号线三期
 
  推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作。明挖段正在进行土建施工。
 
  11号线一期
 
  11号线一期终于开工了!
 
  目前正在推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作,另外南京铁道学院站已围挡。
 

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南京地铁12条在建线路进展

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  近日,南京地铁公布了12条在建线路2021年第七次建设进度表情况。与上一次相比,多了一条11号线一期。

 
  5号线
 
  已有29座实现开工,27座车站已完成围护结构,其中17座车站完成主体结构。28条盾构隧道已始发,其中14条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道工程施工阶段。
 
  1号线北延
 
  截至10月底,5座车站均已开工,其中4座车站已完成围护结构,其中3座车站完成主体结构。7条盾构隧道始发,其中6条盾构隧道贯通。二桥公园停车场已进入房建施工阶段。全线部分区段已进入铺轨施工阶段。
 
  7号线
 
  27座车站均已开工,25座车站已完成围护结构,其中19座车站完成主体结构。44条盾构隧道已始发,其中38条盾构隧道贯通。西善桥停车场已基本完成,马家园车辆段房建工程进入收尾阶段。部分区段已进入安装装修和轨道铺设阶段,其中黄方村站以东实现“轨通”。
 
  2号线西延
 
  全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”,完成冷热滑和项目验收,开始不载客试运行。
 
  9月6日顺利通过项目工程验收,9月10日开始不载客试运行,11月1日开始跑图,年底之前开通板上钉钉,具体开通时间要到开通前三天左右才会官宣。
 
  S8南延
 
  2座车站均已开工,车站围护结构全部完成,弘阳广场站完成主体结构并开始安装装修工程施工。4条盾构隧道全部始发并贯通,正线实现“洞通”,正线轨道完成铺设,实现“轨通”。
 
  宁天城际南延与上次进度相比,由“洞通”变成了“轨通”,明年开通基本没有问题。
 
  宁句城际
 
  全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”,完成冷热滑和项目验收,开始不载客试运行。
 
  6号线
 
  推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作,具备条件的工点开始土建施工。截至10月底,已有18座车站实现开工,10座车站完成围护结构,其中4座车站完成主体结构。12条盾构隧道始发,其中两条盾构隧道贯通。
 
  与上次相比,6号线增加了两座车站完成维护结构,两条盾构隧道实现贯通。
 
  第一条是10月16日10:16分贯通的万寿站~燕江新城站区间左线。
 
  第二条是兴学路站~兴智街站左线,总体来看6号线的进度还是很快的。
 
  9号线一期
 
  续建9号线一期,推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作,具备条件的工点开始土建施工。截至10月底,已有13座车站实现开工,3座车站完成围护结构。较上次无最新的进展。
 
  10号线二期
 
  续建10号线二期,推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作,具备条件的工点开始土建施工。截至10月底,已有6座车站实现开工,其中4座车站完成围护结构。2条盾构隧道始发,其中1条贯通。较上次无最新的进展。
 
  4号线二期
 
  10月13日,江心洲中间风井地连墙开始试成槽,标志着三工区完成“百日大干”第一个节点目标。
 
  11月4日凌晨3点24分,江心洲中间风井顺利完成首幅地下连续墙混凝土浇筑,标志着江心洲中间风井主体围护结构进入实质性施工阶段。
 
  3号线三期
 
  推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作。明挖段正在进行土建施工。
 
  11号线一期
 
  11号线一期终于开工了!
 
  目前正在推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作,另外南京铁道学院站已围挡。