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东部首条地铁快线明年通车

2021-12-03 来源:深圳商报
本文摘要:  记者从市地铁集团获悉,作为深圳东部首条地铁快线,14号线铺轨工作接近尾声,将于近期展开首调段热滑。14号线计划2022年通车,届时,将...
  记者从市地铁集团获悉,作为深圳东部首条地铁快线,14号线铺轨工作接近尾声,将于近期展开首调段“热滑”。14号线计划2022年通车,届时,将连接起坪山、龙岗、罗湖、福田等多个行政区。
 
  值得关注的是,地铁14号线采用全线装配式预制板道床,改变了地铁整体道床现浇混凝土的施工模式。不仅是深圳首次全线采用此工艺,也是全国城市轨道交通装配式预制板道床最长的一条线路。
 
  地铁14号线是深圳在建轨道交通线路最长、跨度最大、换乘最多、涵盖区域最广的全自动无人驾驶线路,全长50.34公里。起自福田中心区岗厦北枢纽,经罗湖区、龙岗区,止于坪山区沙田站,共设车站18座,1座车辆段和1座停车场。其中,昂鹅车辆段是目前深圳在建最大体量的车辆段,建筑面积相当于57个标准足球场。
 
  截至目前,地铁14号线轨道板铺设完成100%、铺轨完成98%,并实现单线轨通,长轨焊接已完成95%。工作人员正在为全线长轨通节点全力冲刺,为首调段“热滑”打好坚实基础。

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2021-11
出刊日期:2021-11
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

东部首条地铁快线明年通车

深圳商报

  记者从市地铁集团获悉,作为深圳东部首条地铁快线,14号线铺轨工作接近尾声,将于近期展开首调段“热滑”。14号线计划2022年通车,届时,将连接起坪山、龙岗、罗湖、福田等多个行政区。

 
  值得关注的是,地铁14号线采用全线装配式预制板道床,改变了地铁整体道床现浇混凝土的施工模式。不仅是深圳首次全线采用此工艺,也是全国城市轨道交通装配式预制板道床最长的一条线路。
 
  地铁14号线是深圳在建轨道交通线路最长、跨度最大、换乘最多、涵盖区域最广的全自动无人驾驶线路,全长50.34公里。起自福田中心区岗厦北枢纽,经罗湖区、龙岗区,止于坪山区沙田站,共设车站18座,1座车辆段和1座停车场。其中,昂鹅车辆段是目前深圳在建最大体量的车辆段,建筑面积相当于57个标准足球场。
 
  截至目前,地铁14号线轨道板铺设完成100%、铺轨完成98%,并实现单线轨通,长轨焊接已完成95%。工作人员正在为全线长轨通节点全力冲刺,为首调段“热滑”打好坚实基础。