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南京地铁S6号线(宁句城际)、2号线西延线开通初期运营

2021-12-28 来源:南京地铁
本文摘要:  在完成工程竣工验收和初期运营前安全评估的基础上,经市政府批准,S6号线(宁句城际)、2号线西延线将于2021年12月28日中午12时开通初...
  在完成工程竣工验收和初期运营前安全评估的基础上,经市政府批准,S6号线(宁句城际)、2号线西延线将于2021年12月28日中午12时开通初期运营。届时,南京地铁运营里程将由10条线路378公里,增加至11条线路427公里,车站总数由174座增加至191座。
 
  宁句城际:全长43.59公里设13座车站
 
  S6号线(宁句城际)是《南京都市圈发展规划》批复后首条开通的南京都市圈市域轨道交通线路,它的开通运营将使得南京、镇江两地居民开启轨道上的双城生活,不仅对打造都市圈“一日生活圈”“一小时通勤圈”有着重要的示范引领作用,同时对宁句同城化、宁镇扬一体化、南京都市圈以及长三角一体化的发展具有重大促进作用。
 
  S6号线(宁句城际)起于南京东部综合换乘枢纽马群站,途径麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区,终于句容高铁站。线路全长43.59km,共设车站13座,其中地下站7座,高架站6座;南京段包括马群站、百水桥站、麒麟门站、东郊小镇站、古泉站、南京猿人洞站、汤山站、泉都大街站8座车站,句容段包括黄梅站、童世界站、华阳站、崇明站、句容站5座车站;平均站间距3.633km,最大站间距7.422km(泉都大街站至黄梅站区间),最小站间距1.285km(百水桥站至麒麟门站区间)。车辆采用市域B型车,列车最高运行速度为120km/h。
 
  融入城市环境
 
  彰显“纵情山水?回归自然”设计理念
 
  在车站景观、内部装修、乘客设施、便民服务、沿线绿化等建设中,S6号线(宁句城际)充分考虑到与周边环境和谐相融的要求。例如,古泉站、南京猿人洞站汲取传统苏式建筑粉墙黛瓦坡屋顶的元素,用现代建筑材料塑造出有古典韵味的现代车站建筑,形成现代苏式建筑风格,成功地融入汤山镇新中式建筑风貌中。
 
  作为跨市域线路,S6号线(宁句城际)分类为“高新科技区、汤山风景区和句容城区”3大特色板块。地下站利用整体空间主题色与局部的设计变化区分3大特色板块风格;高架站结合建筑自身特质加以艺术修饰,追求一站一景,内外结合。通过精心设计,为工作繁忙的市民提供一条集休闲、放松、生态、文化艺术于一身的线路,形成“纵情山水?回归自然”的设计主题。
 
  快车单趟运营时间约为35分钟
 
  S6号线(宁句城际)开通初期首班车双向自马群站、句容站6:00对发,末班车句容站22:00发车、马群站22:30发车,快车单程运营时间约35分钟,常规列车约40分钟。早高峰采用单向加密方式,句容站至马群站方向最小行车间隔8分钟,平峰间隔11分30秒,晚高峰行车间隔9分12秒。为进一步提高通行效率,9:00-16:00马群站、句容站每个整点均组织快车对发,每日共开行8对,快车在古泉站、南京猿人洞站、汤山站、童世界站和华阳站不停站通过。为方便乘客出行,南京地铁官方微博将公布相关运营信息,同时各车站也将做好对外公告,请乘客留意并提前规划出行安排。后续南京地铁将根据实际客流情况,逐步调整并优化运力,不断提高服务水平。
 
  南京地铁目前实行按里程分段计价票制:起步价2元可乘4公里,4公里以上部分,每增加1元的晋级里程为5、5、7、7、9、11、13、15公里。S6号线(宁句城际)开通初期运营后,乘客从句容站乘坐地铁换乘2号线至新街口站票价9元。
 
  为充分体现轨道交通的人性化设计,保证乘客的乘用感受,S6号线(宁句城际)注重提升卫生间设计标准,全线增设第三卫生间以及母婴室。卫生间设计着重细节打造,对厕位、洗手盆、小便斗、化妆台、第三卫生间等细节进行了提升优化;全线车站均设置母婴室,内设空调系统。
 
  开创“跨市域协同执法”新模式
 
  面对跨市域列车运营的同城化管理问题,南京市地铁交通设施保护办公室(以下简称地保办)坚持多措并举,积极探索跨市域协同执法的新模式,从法治保障、执法协同、应急联动以及信息共享等方面,创新跨市域轨道交通协同治理体系,为宁句城际开通运营提供了坚实的法治保障。12月15日,南京与镇江两市人大常委会共同举行《关于跨市域轨道交通运营和执法管理若干问题的决定》颁布实施新闻发布会,该《决定》的颁布实施为宁句城际开通运营及时提供了法治保障,实现了列车车厢内的执法主体、执法事项和执法尺度的统一。宁句城际开通后,地保办将全面推进《决定》的实施,落实普法责任制,扩大普法受众面,联合句容市相关单位,举办多样化多形式活动,让老百姓知晓文明乘车规定,使文明乘车成为乘客自觉行动。
 
  2号线西延线:全长5.4公里设4座车站
 
  2号线西延线西起鱼嘴地区,沿秦新路向东敷设,分别在头关街路口设起点站鱼嘴站,在天保街路口设天保街站,在青莲街路口设青莲街站,在永初路路口设螺塘路站,穿越绕城高速后向北转入莲花路南侧,下穿平良大街后与已运营2号线油坊桥站连通。线路全长5.4km,其中地面段0.2km,地下段5.2km,共新设车站4座,均为地下站,平均站间距为1.37km。车辆选型采用A型6辆编组,列车最高运行速度为80km/h。
 
  运营服务时间为6:00-23:00
 
  2号线(含西延线)运营服务时间为6:00-23:00,最小行车间隔2分30秒。为方便乘客早间出行,2号线在目前“多站首班车”方案的基础上,往鱼嘴方向增设2列首班载客车,6:00自集庆门大街站、上海路站发出,该方向部分车站的首班车时间较目前提前10-20分钟。南京地铁官方微博将公布相关运营信息,同时各车站也将做好对外公告,请乘客留意并提前规划出行安排。后续南京地铁将视情逐步调整并优化运力,不断提高服务水平。
 
  S6号线(宁句城际)、2号线西延线开通初期运营后,在运营服务方面可能会存在一些不足,市民如有问题和建议请拨打地铁服务热线(025)51899999反映,南京地铁将及时做好各项服务工作。

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南京地铁S6号线(宁句城际)、2号线西延线开通初期运营

南京地铁

  在完成工程竣工验收和初期运营前安全评估的基础上,经市政府批准,S6号线(宁句城际)、2号线西延线将于2021年12月28日中午12时开通初期运营。届时,南京地铁运营里程将由10条线路378公里,增加至11条线路427公里,车站总数由174座增加至191座。

 
  宁句城际:全长43.59公里设13座车站
 
  S6号线(宁句城际)是《南京都市圈发展规划》批复后首条开通的南京都市圈市域轨道交通线路,它的开通运营将使得南京、镇江两地居民开启轨道上的双城生活,不仅对打造都市圈“一日生活圈”“一小时通勤圈”有着重要的示范引领作用,同时对宁句同城化、宁镇扬一体化、南京都市圈以及长三角一体化的发展具有重大促进作用。
 
  S6号线(宁句城际)起于南京东部综合换乘枢纽马群站,途径麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区,终于句容高铁站。线路全长43.59km,共设车站13座,其中地下站7座,高架站6座;南京段包括马群站、百水桥站、麒麟门站、东郊小镇站、古泉站、南京猿人洞站、汤山站、泉都大街站8座车站,句容段包括黄梅站、童世界站、华阳站、崇明站、句容站5座车站;平均站间距3.633km,最大站间距7.422km(泉都大街站至黄梅站区间),最小站间距1.285km(百水桥站至麒麟门站区间)。车辆采用市域B型车,列车最高运行速度为120km/h。
 
  融入城市环境
 
  彰显“纵情山水?回归自然”设计理念
 
  在车站景观、内部装修、乘客设施、便民服务、沿线绿化等建设中,S6号线(宁句城际)充分考虑到与周边环境和谐相融的要求。例如,古泉站、南京猿人洞站汲取传统苏式建筑粉墙黛瓦坡屋顶的元素,用现代建筑材料塑造出有古典韵味的现代车站建筑,形成现代苏式建筑风格,成功地融入汤山镇新中式建筑风貌中。
 
  作为跨市域线路,S6号线(宁句城际)分类为“高新科技区、汤山风景区和句容城区”3大特色板块。地下站利用整体空间主题色与局部的设计变化区分3大特色板块风格;高架站结合建筑自身特质加以艺术修饰,追求一站一景,内外结合。通过精心设计,为工作繁忙的市民提供一条集休闲、放松、生态、文化艺术于一身的线路,形成“纵情山水?回归自然”的设计主题。
 
  快车单趟运营时间约为35分钟
 
  S6号线(宁句城际)开通初期首班车双向自马群站、句容站6:00对发,末班车句容站22:00发车、马群站22:30发车,快车单程运营时间约35分钟,常规列车约40分钟。早高峰采用单向加密方式,句容站至马群站方向最小行车间隔8分钟,平峰间隔11分30秒,晚高峰行车间隔9分12秒。为进一步提高通行效率,9:00-16:00马群站、句容站每个整点均组织快车对发,每日共开行8对,快车在古泉站、南京猿人洞站、汤山站、童世界站和华阳站不停站通过。为方便乘客出行,南京地铁官方微博将公布相关运营信息,同时各车站也将做好对外公告,请乘客留意并提前规划出行安排。后续南京地铁将根据实际客流情况,逐步调整并优化运力,不断提高服务水平。
 
  南京地铁目前实行按里程分段计价票制:起步价2元可乘4公里,4公里以上部分,每增加1元的晋级里程为5、5、7、7、9、11、13、15公里。S6号线(宁句城际)开通初期运营后,乘客从句容站乘坐地铁换乘2号线至新街口站票价9元。
 
  为充分体现轨道交通的人性化设计,保证乘客的乘用感受,S6号线(宁句城际)注重提升卫生间设计标准,全线增设第三卫生间以及母婴室。卫生间设计着重细节打造,对厕位、洗手盆、小便斗、化妆台、第三卫生间等细节进行了提升优化;全线车站均设置母婴室,内设空调系统。
 
  开创“跨市域协同执法”新模式
 
  面对跨市域列车运营的同城化管理问题,南京市地铁交通设施保护办公室(以下简称地保办)坚持多措并举,积极探索跨市域协同执法的新模式,从法治保障、执法协同、应急联动以及信息共享等方面,创新跨市域轨道交通协同治理体系,为宁句城际开通运营提供了坚实的法治保障。12月15日,南京与镇江两市人大常委会共同举行《关于跨市域轨道交通运营和执法管理若干问题的决定》颁布实施新闻发布会,该《决定》的颁布实施为宁句城际开通运营及时提供了法治保障,实现了列车车厢内的执法主体、执法事项和执法尺度的统一。宁句城际开通后,地保办将全面推进《决定》的实施,落实普法责任制,扩大普法受众面,联合句容市相关单位,举办多样化多形式活动,让老百姓知晓文明乘车规定,使文明乘车成为乘客自觉行动。
 
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  2号线西延线西起鱼嘴地区,沿秦新路向东敷设,分别在头关街路口设起点站鱼嘴站,在天保街路口设天保街站,在青莲街路口设青莲街站,在永初路路口设螺塘路站,穿越绕城高速后向北转入莲花路南侧,下穿平良大街后与已运营2号线油坊桥站连通。线路全长5.4km,其中地面段0.2km,地下段5.2km,共新设车站4座,均为地下站,平均站间距为1.37km。车辆选型采用A型6辆编组,列车最高运行速度为80km/h。
 
  运营服务时间为6:00-23:00
 
  2号线(含西延线)运营服务时间为6:00-23:00,最小行车间隔2分30秒。为方便乘客早间出行,2号线在目前“多站首班车”方案的基础上,往鱼嘴方向增设2列首班载客车,6:00自集庆门大街站、上海路站发出,该方向部分车站的首班车时间较目前提前10-20分钟。南京地铁官方微博将公布相关运营信息,同时各车站也将做好对外公告,请乘客留意并提前规划出行安排。后续南京地铁将视情逐步调整并优化运力,不断提高服务水平。
 
  S6号线(宁句城际)、2号线西延线开通初期运营后,在运营服务方面可能会存在一些不足,市民如有问题和建议请拨打地铁服务热线(025)51899999反映,南京地铁将及时做好各项服务工作。