随着5G、物联网、人工智能、大数据、云计算等技术的不断发展，智慧交通的发展前景更加广阔。近年来，铁路部门注重提升软服务、增强硬实力两手抓，积极推动智慧铁路建设。“智慧交通建设不仅需要技术智慧，还需要服务智慧。”全国政协委员、北京交通大学教授钟章队说，铁路在做好运输调度指挥、列车运行控制等技术创新应用的同时，推出了电子客票等服务新举措，让人们享受到了现代旅途的便捷。全国政协委员、广州佳都集团有限公司董事长刘伟表示，采取“数据+智能应用”的模式，有利于促进智慧交通发展，进一步改善公众出行体验。

 

　　今年春运期间，铁路部门开展的“无接触式”服务蕴含着智慧的力量。从红外线测温门到刷脸进站，从智能机器人服务到VR导航，智能化的客运服务让旅客出行更加安全便捷。

 

　　在用好智能技术的同时，铁路部门还针对老年人及脱网人群等旅客群体的出行需求，提供更加人性化的服务举措。他们开通人工售票专窗，在候车室设立专用休息区，努力帮助重点旅客解决出行路上的实际问题。

 

　　“十三五”期间，科技创新成为推动铁路高质量发展的强大动力，智慧铁路建设持续推进。在技术装备领域，铁路部门大力开展核心技术攻关，大力研发复兴号动车组新产品，已经形成涵盖时速160公里至350公里速度等级的复兴号系列化动车组，持续巩固了中国高铁的领跑优势。在工程建造领域，随着BIM、人工智能、北斗卫星导航系统等一大批智能建造技术成果的广泛推广应用，中国高铁建造水平再上新台阶。

 

　　新技术驱动新发展。“十四五”期间，铁路将持续深化科技创新，不断提升铁路科技自强自立能力。智慧铁路，前景可期。