民胞物与，念兹在兹。作为一名老铁路人，卢春房一直心系铁路事业，看到国家支持重大交通项目发展的利好消息依然感同身受、激动不已。不止如此，今年全国两会，他还带来了一份“涉铁”提案——关于支持绿色货运发展的提案。

 

　　“这个提案是为了建议有关部门、有关地区落实国家调整运输结构的要求，更好更有效地支持‘公转铁’。”卢春房说，调整运输结构、增加铁路运量对于打好污染防治攻坚战特别是打赢蓝天保卫战、服务经济社会高质量发展具有十分重要的意义。他建议，将运输结构调整纳入国家和各地“十四五”规划，并制定有效措施、建立长效机制，用制度保证“公转铁”实现；国家有关部门出台一些规范性的措施，引导“公转铁”有序实施；鼓励各地让铁路专用线进厂矿、进物流园等。

 

　　作为全国政协委员，卢春房认真履职尽责；作为中国工程院院士和铁路领域的资深专家，他又积极贡献智慧和力量。在《国家综合立体交通网规划纲要》起草过程中，卢春房被中国工程院指定为咨询组组长，与其他院士和专家一道提出许多建设性意见。在他看来，该规划纲要最核心、最关键的是“综合立体”4个字，而且铁路在其中大有可为。

 

　　“十三五”时期，铁路部门在扩大路网规模、推进科技创新、提升服务质量、深化企业改革等方面取得显著成效。对此，卢春房感慨万千：“成就备受瞩目、令人兴奋，我对四个方面印象最深。一是铁路安全持续稳定，广大人民群众满意，世界同行也表现出羡慕和钦佩；二是铁路科技精彩纷呈，着力建设智能高铁、制造智能装备、推进智能运输服务，特别是京张高铁在世界上率先实现高铁智能化，具有引领作用；三是铁路建设成果丰硕，投资保持高位运行，新开工川藏铁路等一大批重点项目，表明我们战胜困难和挑战的底气够足、能力够强；四是铁路运输快捷通畅，客货运量占全社会运量比重均有所提升，尤其是中欧班列已成为沟通国内外的亮点。”

 

　　更高时速等级复兴号研究取得成果，北斗卫星导航系统、5G技术为列控技术带来新变革，“大质量”概念与铁路建设紧密结合，智能化手段让旅客货主更加满意，运输效率效益进一步提升……放眼“十四五”，卢春房这样描绘铁路未来的发展图景。

 

　　目前，中国国家铁路集团有限公司的“十四五”规划正在编制，以高质量发展为主线，聚焦强化战略支撑能力、突出科技自立自强、着力激发活力效率、强化安全风险防范。卢春房满怀激情地说：“交通强国、铁路先行，铁路对交通强国建设起着重要的支撑作用。要实现从‘交通大国’向‘交通强国’转变，就要推动铁路实现高质量发展。”