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服务国内国际双循环 为碳达峰碳中和作贡献 一季度,国家铁路发送货物9.2亿吨,同比增加9880万吨、增长12%

2021-04-19 来源:人民铁道
本文摘要:一季度,国家铁路发送货物9.2亿吨,同比增加9880万吨、增长12%。铁路货运量持续强劲增长,有效保障了国计民生重点物资运输,维护了国内国际供应链稳定畅通,为国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要提供了可靠支撑,也为碳达峰、碳中和作出了积极贡献。
  一季度,国家铁路发送货物9.2亿吨,同比增加9880万吨、增长12%。铁路货运量持续强劲增长,有效保障了国计民生重点物资运输,维护了国内国际供应链稳定畅通,为国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要提供了可靠支撑,也为碳达峰、碳中和作出了积极贡献。
 
  铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院关于大力发展绿色经济、调整运输结构的决策部署,充分发挥铁路运输优势,加强货运组织,提升运输效率和服务品质,积极承接“公转铁”货源,较好地满足了货运市场需求。
 
  扩充货物运输能力。积极适应运输结构调整、货运“公转铁”要求,充分用好高铁成网释放的货运能力,利用春节假期深入开展货运增量攻坚专项行动,科学安排计划,优化运输组织,增开货物列车,有效扩充了货运能力。国家铁路日均装车16.89万车,同比增加2.1万车、增长14.2%。
 
  保障重点物资运输。针对极寒天气,实施煤炭保供专项行动。发挥主要煤运大通道作用,加大万吨列车开行力度,浩吉、大秦、唐包、瓦日铁路运量同比分别增长175%、30%、78%、63%。国家铁路煤炭、电煤日均装车8.2万车、5.5万车,均创历史新高,铁路直供电厂煤炭可耗天数稳定在12天以上。
 
  加强国际联运组织。充分发挥中欧班列战略通道作用,持续实施口岸扩能增效工程,确保国际供应链稳定畅通,中欧班列开行3398列,发送32.2万标准箱,同比分别增长75%、84%。同步发展西部陆海新通道班列,加强与其他交通方式有效衔接,西部陆海新通道班列开行1082列,发送10.7万标准箱,同比分别增长123%、334%。
 
  提升服务效率品质。主动对接企业客户,与1600家企业签订年度互保运量26.56亿吨。与主要煤炭供需双方签订年度中长期合同9.5亿吨,铺画294条跨局集团公司大宗货物直达列车运行线路。大力发展集装箱多式联运,优化铁水、铁公衔接,提高运输服务品质,集装箱运量同比增长47%。继续落实减税降费措施,降低全程物流成本,支持实体经济发展。

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服务国内国际双循环 为碳达峰碳中和作贡献

人民铁道

  一季度,国家铁路发送货物9.2亿吨,同比增加9880万吨、增长12%。铁路货运量持续强劲增长,有效保障了国计民生重点物资运输,维护了国内国际供应链稳定畅通,为国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要提供了可靠支撑,也为碳达峰、碳中和作出了积极贡献。

 
  铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院关于大力发展绿色经济、调整运输结构的决策部署,充分发挥铁路运输优势,加强货运组织,提升运输效率和服务品质,积极承接“公转铁”货源,较好地满足了货运市场需求。
 
  扩充货物运输能力。积极适应运输结构调整、货运“公转铁”要求,充分用好高铁成网释放的货运能力,利用春节假期深入开展货运增量攻坚专项行动,科学安排计划,优化运输组织,增开货物列车,有效扩充了货运能力。国家铁路日均装车16.89万车,同比增加2.1万车、增长14.2%。
 
  保障重点物资运输。针对极寒天气,实施煤炭保供专项行动。发挥主要煤运大通道作用,加大万吨列车开行力度,浩吉、大秦、唐包、瓦日铁路运量同比分别增长175%、30%、78%、63%。国家铁路煤炭、电煤日均装车8.2万车、5.5万车,均创历史新高,铁路直供电厂煤炭可耗天数稳定在12天以上。
 
  加强国际联运组织。充分发挥中欧班列战略通道作用,持续实施口岸扩能增效工程,确保国际供应链稳定畅通,中欧班列开行3398列,发送32.2万标准箱,同比分别增长75%、84%。同步发展西部陆海新通道班列,加强与其他交通方式有效衔接,西部陆海新通道班列开行1082列,发送10.7万标准箱,同比分别增长123%、334%。
 
  提升服务效率品质。主动对接企业客户,与1600家企业签订年度互保运量26.56亿吨。与主要煤炭供需双方签订年度中长期合同9.5亿吨,铺画294条跨局集团公司大宗货物直达列车运行线路。大力发展集装箱多式联运,优化铁水、铁公衔接,提高运输服务品质,集装箱运量同比增长47%。继续落实减税降费措施,降低全程物流成本,支持实体经济发展。