网格化管理筑牢防洪堤坝
2021-06-21 来源:人民铁道
本文摘要:根据气象部门预测,今年我国北方夏季多雨。绥化工务段强化防洪网格化管理工作,合理划分防洪责任区段,层层压实责任,确保汛期管内行车安全。
根据气象部门预测,今年我国北方夏季多雨。绥化工务段强化防洪网格化管理工作,合理划分防洪责任区段,层层压实责任,确保汛期管内行车安全。
该段管辖的设备主要分布在滨北、绥佳、齐北、北黑、汤林、双乌、翠峦7条线路,管辖正线线路设备1358公里、桥梁213座、隧道1座、涵渠981座,设备分布范围广,沿线河道交错、上游水库多,地质条件复杂。
按照人员职责划分,该段紧盯重点地段,制订详尽的网格化管理防汛方案,筑牢安全堤坝。他们将网格分为4个等级,基本单元网格为一级网格,由各工区的职工组成,主要负责汛前隐患排查和汛中巡查;若干个一级网格组成一个二级网格,由工区工长负责,对网格员业务技能进行日常指导;若干个二级网格组成一个三级网格,由各科室、车间干部负责隐患处所风险研判,提报防洪方案,督导检查;若干个三级网格组成一个四级网格,覆盖全段所有线路,由段班子成员负责,督导全段防洪重点落实,根据雨情启动防洪预警。
汛前,该段组织14个线桥车间排查管内的山体危石、线桥隧涵、排水系统、水库河道等,经复核、综合判别,确定了Ⅱ级防洪地点4处、Ⅲ级防洪地点54处。他们根据重点处所实际,“一处一案”制订详细防治计划;按照集中、分散结合的原则,在各地备足碎石等抢险物资和钩机、铲车等机械设备,确保发生险情时能够第一时间应急有备。
此外,该段与绥化、伊春等多地的地质、气象、防汛部门加强沟通,及时获取临近预报和灾害性、转折性重大天气预报;完善信息沟通机制,将防洪预警信息利用GPS手机、电话、短信等形式全员传达,确保防洪命令及时传递。
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