本轮华北地区强对流天气主要出现在11日傍晚至12日夜间，京津冀地区、山西东部和南部、内蒙古东北部、黑龙江西部、山东中西部以及河南北部等地出现大到暴雨，滨洲、齐北、富嫩、京通、京包、丰沙、京广、京原、京承等普速铁路和京沪、京哈、石太等高速铁路沿线先后出现强降雨过程。

 

　　为有效应对此次强降雨，中国国家铁路集团有限公司防洪办提前做出预警，于7月9日向中国铁路哈尔滨、北京、太原、郑州等局集团有限公司下发暴雨预警通知，对暴雨可能引发的山洪、地质灾害做出预警，指导相关铁路局集团公司加强戒备，严密防范，确保安全。

 

　　落实国铁集团防洪防汛要求，北京局集团公司采取主动避险措施，严防死守重点地段，进一步加大现场检查和专业指导力度，规范强降雨期间看守行为，确保所有防洪关键处所受控。太原局集团公司落实车务、工务、机务、调度“四位一体”联系协调机制，严格执行雨中雨后巡检制度，以Ⅱ级、Ⅲ级防洪地点为巡守关键，根据雨量情况，对线路两侧排水设施、路桥结合部等重点地段做好雨中、雨后的设备巡查巡视。哈尔滨局集团公司强化网格化管理，合理划分防洪责任区段，层层压实责任，并与当地地质、气象、防汛部门加强沟通，及时获取临近天气预报，抢前抓早，做好加固工作。郑州局集团公司及时安排运用管理干部前往出勤调度室、派班室坐岗把关，督促机车乘务员严格执行“该降则降、该停则停”等汛期行车要求。

 

　　马上进入“七下八上”的防洪关键阶段，据预测，今年汛期我国气候状况总体偏差，灾害的区域性、阶段性特征明显，严重汛情主要集中在北方。为此，今年上半年，国铁集团积极组织开展防洪重点处所排查，各铁路局集团公司累计出动检查人员35.8万余人次，排查桥涵36.7万座、隧道1.7万座、山头5.9万个，排查挡墙2.6万公里，排查确定Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级防洪重点地段1.6万余处，全力确保铁路安全度汛。