复兴号高寒动车组首次试跑中国最东端高铁

2021-08-17 来源：人民铁道

本文摘要：8月15日7时50分，牡佳高铁联调联试现场，首组CR400BF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站驶出。这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试，也是复兴号动车组首次在我国最东端高寒高铁线路上试跑。

　　▲图为8月15日，CR400BF-G型复兴号高寒动车组在牡佳高铁上试跑。雷小平摄

　　8月15日7时50分，牡佳高铁联调联试现场，首组CR400BF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站驶出。这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试，也是复兴号动车组首次在我国最东端高寒高铁线路上试跑。

　　牡佳高铁是国家“十三五”规划和《中长期铁路网规划》重点铁路工程项目，也是目前我国在建的最东端高寒高铁。牡佳高铁位于黑龙江东部地区，经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市，线路全长371.6公里，设计时速250公里，是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路。

　　牡佳高铁联调联试启动以来，分别进行了动车组逐级提速试验、拉通试验、重联动车组逐级提速试验、信号系统测试试验等内容，经过轨道、通信、信号、接触网、供电、灾害监测等系统的动态检测和调试，使各系统功能得到了优化。目前，牡佳高铁动态检测试验已基本完成，满足试运行条件。

　　据悉，牡佳高铁联调联试结束后，将转入运行试验阶段，为全线开通运营奠定坚实基础。

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　　时速350公里复兴号高寒动车组是复兴号家族中的最“抗冻”的成员，耐低温、耐冰雪，可以在-40℃的极寒环境下正常运行。此次兼容性测试采用了装备CTCS-300H型及CTCS-300S型车载设备的CR400BF-G型复兴号高寒动车组进行运行试验。

关键词：地方铁路

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2021-08-17 人民铁道

　　▲图为8月15日，CR400BF-G型复兴号高寒动车组在牡佳高铁上试跑。雷小平摄

　　据悉，牡佳高铁联调联试结束后，将转入运行试验阶段，为全线开通运营奠定坚实基础。

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