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湖北首次设立千亿铁路发展基金 将产生近万亿拉动效应

2021-11-29 来源:公开信息
本文摘要:  11月27日,湖北省铁路发展基金招商大会隆重举行,总规模1000亿元的湖北省铁路发展基金设立,现场有来自中铁大桥局、国家开发银行等29家...
  11月27日,湖北省铁路发展基金招商大会隆重举行,总规模1000亿元的湖北省铁路发展基金设立,现场有来自中铁大桥局、国家开发银行等29家建设单位、金融机构等与湖北省铁路发展基金主发起人——湖北铁路集团签署合作协议。这是湖北省铁路投融资体制改革的又一重大突破,将产生近万亿规模的拉动效应,助推打造“轨道上的湖北”。

 
  据介绍,湖北铁路集团的前身是湖北铁投集团,2014年经省委省政府批准组建,是集铁路投资、融资、建设、运营、管理于一体的省属国有独资企业。截至2020年末,集团主导建设铁路总里程736公里,长荆铁路、汉十(武汉至十堰)高铁、武孝(武汉至孝感)城际、武仙(武汉至仙桃)城际、江汉平原货运铁路等建成运营,西十高铁(西安至十堰湖北段)、荆荆高铁(荆门至荆州)、武汉新港江北铁路等加快推进;集团主导运营铁路总里程848公里,出资参股建设铁路总里程3580公里。截至2020年末,集团总资产1206.66亿元,是成立之初的19.46倍;净资产542.9亿元,是成立之初的22.62倍;资产负债率55.01%,主体信用评级提升为AAA。
 
  湖北省铁路发展基金,今年九月经省人民政府批准设立,基金公司已注册,注册资本金300亿元。主要发起人为湖北铁路集团有限公司,共同发起人有湖北交通投资集团有限公司、湖北省长江产业投资集团有限公司、湖北省港口集团有限公司。基金总规模1000亿元。其中,省级出资300亿元(政府出资250亿元,省属企业出资50亿元);铁路建设项目沿线市县出资200亿元;社会募资500亿元。基金存续期10-15年,视实际情况可续期。“湖北首次设立千亿铁路发展基金意义重大。”湖北铁路集团党委书记、董事长钟芝清介绍,随着一批重点项目规划的落地实施,初步测算“十四五”湖北省铁路建设里程将达到3000公里,匡算省方项目资本金需求近1000亿元,直接形成的建设市场规模在3000亿元以上。按照单位铁路投资对GDP的拉动系数,匡算可增加近万亿元的GDP,将直接带动高端装备、信息技术、新材料等关联领域和涉铁产业的发展。
 
  据了解,湖北铁路发展基金以不低于基金总额的70%,参与国家长江沿岸高铁建设,推进湖北高铁枢纽网建设,确保所持铁路资产优质、长期、稳定。
 
  据悉,“十四五”湖北铁路发展,将紧紧围绕建设“轨道上的湖北”和新时代“祖国立交桥”,全省铁路总里程达到7000公里,净增约1800公里;高铁里程达到3000公里,净增约1400公里,力争实现市市通高铁,县市高铁覆盖率由30%提升至60%左右。长江干线港口铁路进港率达到50%以上。

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湖北首次设立千亿铁路发展基金

公开信息

  11月27日,湖北省铁路发展基金招商大会隆重举行,总规模1000亿元的湖北省铁路发展基金设立,现场有来自中铁大桥局、国家开发银行等29家建设单位、金融机构等与湖北省铁路发展基金主发起人——湖北铁路集团签署合作协议。这是湖北省铁路投融资体制改革的又一重大突破,将产生近万亿规模的拉动效应,助推打造“轨道上的湖北”。


 
  据介绍,湖北铁路集团的前身是湖北铁投集团,2014年经省委省政府批准组建,是集铁路投资、融资、建设、运营、管理于一体的省属国有独资企业。截至2020年末,集团主导建设铁路总里程736公里,长荆铁路、汉十(武汉至十堰)高铁、武孝(武汉至孝感)城际、武仙(武汉至仙桃)城际、江汉平原货运铁路等建成运营,西十高铁(西安至十堰湖北段)、荆荆高铁(荆门至荆州)、武汉新港江北铁路等加快推进;集团主导运营铁路总里程848公里,出资参股建设铁路总里程3580公里。截至2020年末,集团总资产1206.66亿元,是成立之初的19.46倍;净资产542.9亿元,是成立之初的22.62倍;资产负债率55.01%,主体信用评级提升为AAA。
 
  湖北省铁路发展基金,今年九月经省人民政府批准设立,基金公司已注册,注册资本金300亿元。主要发起人为湖北铁路集团有限公司,共同发起人有湖北交通投资集团有限公司、湖北省长江产业投资集团有限公司、湖北省港口集团有限公司。基金总规模1000亿元。其中,省级出资300亿元(政府出资250亿元,省属企业出资50亿元);铁路建设项目沿线市县出资200亿元;社会募资500亿元。基金存续期10-15年,视实际情况可续期。“湖北首次设立千亿铁路发展基金意义重大。”湖北铁路集团党委书记、董事长钟芝清介绍,随着一批重点项目规划的落地实施,初步测算“十四五”湖北省铁路建设里程将达到3000公里,匡算省方项目资本金需求近1000亿元,直接形成的建设市场规模在3000亿元以上。按照单位铁路投资对GDP的拉动系数,匡算可增加近万亿元的GDP,将直接带动高端装备、信息技术、新材料等关联领域和涉铁产业的发展。
 
  据了解,湖北铁路发展基金以不低于基金总额的70%,参与国家长江沿岸高铁建设,推进湖北高铁枢纽网建设,确保所持铁路资产优质、长期、稳定。
 
  据悉,“十四五”湖北铁路发展,将紧紧围绕建设“轨道上的湖北”和新时代“祖国立交桥”,全省铁路总里程达到7000公里,净增约1800公里;高铁里程达到3000公里,净增约1400公里,力争实现市市通高铁,县市高铁覆盖率由30%提升至60%左右。长江干线港口铁路进港率达到50%以上。