中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

济莱高铁最长隧道出口段贯通,全长4812米

2021-03-08 来源:中华网山东频道
本文摘要:3月5日上午9点40分左右,济莱高铁寨山隧道出口段爆破作业准备完毕,随着一声闷响,寨山隧道出口段成功贯通,为下一步整条隧道贯通打下坚实基础。
  3月5日上午9点40分左右,济莱高铁寨山隧道出口段爆破作业准备完毕,随着一声闷响,寨山隧道出口段成功贯通,为下一步整条隧道贯通打下坚实基础。
 
  寨山隧道是济莱高铁全线最长的隧道,全长4812米,为全线的控制性工程,工期十分紧张,为加快建设进度,整条隧道分3个工区5个工作面组织施工。为克服隧道岩溶、危岩落石、顺层偏压等不良地质发育带来的影响,施工人员严格坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,并积极组织专家对安全步距、施工工法、进行论证,同时下发《隧道施工标准化手册》为现场的规范化、标准化施工打下了坚实的基础。
 
  目前,济莱高铁已进入全面施工时期,计划今年年底前完成重点隧道、桥梁、路基等土建工程施工,为下一步铺轨工作创造良好条件。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

济莱高铁最长隧道出口段贯通,全长4812米

中华网山东频道

  3月5日上午9点40分左右,济莱高铁寨山隧道出口段爆破作业准备完毕,随着一声闷响,寨山隧道出口段成功贯通,为下一步整条隧道贯通打下坚实基础。

 
  寨山隧道是济莱高铁全线最长的隧道,全长4812米,为全线的控制性工程,工期十分紧张,为加快建设进度,整条隧道分3个工区5个工作面组织施工。为克服隧道岩溶、危岩落石、顺层偏压等不良地质发育带来的影响,施工人员严格坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,并积极组织专家对安全步距、施工工法、进行论证,同时下发《隧道施工标准化手册》为现场的规范化、标准化施工打下了坚实的基础。
 
  目前,济莱高铁已进入全面施工时期,计划今年年底前完成重点隧道、桥梁、路基等土建工程施工,为下一步铺轨工作创造良好条件。