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新建福厦铁路 福清境内新增特大桥

2021-04-01 来源:福州晚报
本文摘要:记者获悉,继福清石竹山隧道顺利贯通后,由中铁十二局集团承建的新建福厦铁路二标段再次迎来新消息:国内转体重量最大的转体斜拉桥——太城溪特大桥已突破多个施工节点,预计今年7月完成合龙,为2022年新建福厦铁路全线如期贯通奠定坚实基础。
  记者获悉,继福清石竹山隧道顺利贯通后,由中铁十二局集团承建的新建福厦铁路二标段再次迎来新消息:国内转体重量最大的转体斜拉桥——太城溪特大桥已突破多个施工节点,预计今年7月完成合龙,为2022年新建福厦铁路全线如期贯通奠定坚实基础。
 
  据了解,新建福厦铁路二标段太城溪特大桥位于福清市石竹街道,主跨结构设计采用非对称独塔双索面斜拉桥,通过异位大节段支架现浇后转体合龙,转体总重量达3.6万吨,是目前国内铁路转体斜拉桥中转体重量最大的桥梁。
 
  新建福厦铁路二标段线路总长33.4公里,从闽侯青口镇至福清渔溪镇,目前,该标段主体工程已进入收尾阶段,整体施工进度完成总投资额的90%。
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新建福厦铁路 福清境内新增特大桥

福州晚报

  记者获悉,继福清石竹山隧道顺利贯通后,由中铁十二局集团承建的新建福厦铁路二标段再次迎来新消息:国内转体重量最大的转体斜拉桥——太城溪特大桥已突破多个施工节点,预计今年7月完成合龙,为2022年新建福厦铁路全线如期贯通奠定坚实基础。

 
  据了解,新建福厦铁路二标段太城溪特大桥位于福清市石竹街道,主跨结构设计采用非对称独塔双索面斜拉桥,通过异位大节段支架现浇后转体合龙,转体总重量达3.6万吨,是目前国内铁路转体斜拉桥中转体重量最大的桥梁。
 
  新建福厦铁路二标段线路总长33.4公里,从闽侯青口镇至福清渔溪镇,目前,该标段主体工程已进入收尾阶段,整体施工进度完成总投资额的90%。

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