福厦高铁新云居山隧道群全部贯通

2021-04-09 来源：人民铁道

本文摘要：3月30日，经过建设者近600个日夜艰苦奋战，福厦高铁新云居山三号隧道顺利贯通。至此，福厦高铁施工难度最大、安全风险最高的新云居山隧道群5座隧道全部贯通。

　　3月30日，经过建设者近600个日夜艰苦奋战，福厦高铁新云居山三号隧道顺利贯通。至此，福厦高铁施工难度最大、安全风险最高的新云居山隧道群5座隧道全部贯通。

　　福厦高铁是东南沿海铁路网的重要组成部分，新云居山隧道群由5座隧道组成，全长4510.29米。此次贯通的三号隧道全长1421.27米、最大埋深约104米。

　　新云居山隧道群是福厦高铁施工难度最大、安全风险最高的重难点控制性工程，隧道里程长、岩石变化复杂、洞壁岩体剥离和掉块，属剥蚀丘陵区。其中，三号隧道与既有福厦铁路、福平铁路、新云居山一号隧道并行，距离既有福平铁路120米至280米，具有“小间距、邻近营业线、立体交叉”的特点，施工作业条件复杂、难度较大。

　　在施工中，施工队伍秉承“精品工程，智能福厦”的建设理念，按照“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则，优化施工方案，合理安排隧道群立体交叉作业施工工序，配备了全自动断面扫描仪、自动化养护设备，以及二衬智能混凝土灌注预警保护系统等，确保施工质量。他们采取信息化手段全方位监测既有铁路，运用三臂凿岩台车、钻劈台车等机械，控制爆破开挖作业质量，大大地提高了施工效率。

关键词：干线铁路福厦高铁

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