中兰客专引入兰州枢纽工程主要位于甘肃省兰州市的主城区七里河区和西固区，线路大部分与既有兰新高铁、兰新线邻近并行，尤其是西津西路段桩板墙施工，南侧紧邻兰新线，北侧是市区主干道西津西路，施工与运营安全压力巨大。既有站场改造总体分为兰州西站、陈官营站两个片区，兰州西站片区涉及高速场、普速场和动车所改造，影响范围大，涉及宝兰高铁、兰新高铁、陇海线、兰新线、兰青线和中川城际铁路，加之兰州西站西咽喉高、普速场间场地狭小，施工作业面受限，夹在高速与普速铁路之间，安全管控压力非常大；陈官营站片区涉及新建高速场、改建普速场、改造福利区站，将陈官营站整体拆除重建，站坪调整为平坡，需完成兰新线4次8个拢口大拨接，陈官营与福利区间约1公里范围内密集新建7座桥群，每一项施工任务都是一次严峻的考验。

 

　　为确保中兰客专引入兰州枢纽工程顺利推进，兰州局集团公司召开建设工作专题会议，精心做好中兰客专引入兰州枢纽工程建设准备工作。根据该工程建设周期长、风险高、难度大的实际，该局集团公司组织相关部门和施工单位进一步优化完善工作方案，研究制订安全保护方案和相关应急预案，明确具体责任，细化保障措施，主动加强沟通联系，积极争取地方政府支持，形成了推进工作的强大合力。

 

　　3月10日，兰州局集团公司组织运营及参建单位，召开中兰客专引入兰州枢纽工程施工推进协调会，进一步明确工期目标、建设方案、工作措施。3月22日，兰州局集团公司组织运营及参建单位，对中兰客专引入兰州枢纽工程施工方案进行了进一步对接研究，制订了中兰客专引入兰州枢纽工程营业线施工安全保障方案。

 

　　4月19日，现场指挥部跑步进场，快速进入工作状态，6个工作小组积极高效工作，梳理制订征地拆迁、“三电”迁改、施工推进计划，排查出影响工程推进的10余项重难点问题，落实了责任部门和完成期限。