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郑万高铁重庆段首条信号电缆敷设成功

2021-05-14 来源:中国交通在线
本文摘要:5月12日,由中铁电气化局集团北京电气化公司承建的郑万高铁重庆段首条信号电缆在大周隧道(中继站49管辖区间)敷设成功,标志着郑万高铁重庆段信号专业全面进入电缆敷设阶段。

  5月12日,由中铁电气化局集团北京电气化公司承建的郑万高铁重庆段首条信号电缆在大周隧道(中继站49管辖区间)敷设成功,标志着郑万高铁重庆段信号专业全面进入电缆敷设阶段。
 
  信号电缆敷设是连接室内与室外的信号传输工具,为轨道电路提供通道,是站后弱电项目施工的重要节点,对实现全线通车的意义重大。郑万高铁重庆段管段内共设桥梁32座,隧道28座,10公里以上的隧道5座,桥隧占比98.34%,敷设电缆总量1198公里。中继49管辖区间,线路全长19.865公里,共需敷设电缆73.657公里。
 
  面对沿线电缆槽道移交比原计划滞后2个月的不利因素,项目部积极协调组织,调配资源,优化施工组织,提前规划电缆敷设线路图,进行安全技术交底,多措并举确保电缆敷设的有序进行。施工过程中,通过重型机械将平板车和电缆盘移入轨道固定就位,采取人工推进平板车并同步将电缆放入电缆槽道内,整个过程约5个小时,共敷设电缆7400米。本次信号电缆的成功敷设,为室外大面积施工奠定基础。
 

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郑万高铁重庆段首条信号电缆敷设成功

中国交通在线


  5月12日,由中铁电气化局集团北京电气化公司承建的郑万高铁重庆段首条信号电缆在大周隧道(中继站49管辖区间)敷设成功,标志着郑万高铁重庆段信号专业全面进入电缆敷设阶段。
 
  信号电缆敷设是连接室内与室外的信号传输工具,为轨道电路提供通道,是站后弱电项目施工的重要节点,对实现全线通车的意义重大。郑万高铁重庆段管段内共设桥梁32座,隧道28座,10公里以上的隧道5座,桥隧占比98.34%,敷设电缆总量1198公里。中继49管辖区间,线路全长19.865公里,共需敷设电缆73.657公里。
 
  面对沿线电缆槽道移交比原计划滞后2个月的不利因素,项目部积极协调组织,调配资源,优化施工组织,提前规划电缆敷设线路图,进行安全技术交底,多措并举确保电缆敷设的有序进行。施工过程中,通过重型机械将平板车和电缆盘移入轨道固定就位,采取人工推进平板车并同步将电缆放入电缆槽道内,整个过程约5个小时,共敷设电缆7400米。本次信号电缆的成功敷设,为室外大面积施工奠定基础。