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佳鹤铁路跨鹤大高速公路特大桥连续梁合龙

2021-06-08 来源:黑龙江日报
本文摘要:7日凌晨2时,由中铁二十局集团承建的全国最北端续建工程——佳鹤铁路跨鹤大高速公路特大桥连续梁合龙,为按期打通架梁主线奠定了基础。
  7日凌晨2时,由中铁二十局集团承建的全国最北端续建工程——佳鹤铁路跨鹤大高速公路特大桥连续梁合龙,为按期打通架梁主线奠定了基础。

 
  跨鹤大高速公路特大桥,位于鹤岗市境内,连续梁的合龙模式为先边跨、后中跨,该桥全长8393.84米,是全线最长的特大桥和控制性工程。
 
  佳鹤铁路改造工程作为省百大项目,线路全长71.5公里,其中新建线路31.1公里,设计速度200千米/小时,计划于2022年下半年建成通车。届时,将与已开通运营的哈佳铁路共同构成我省东部快速铁路环线,沿线城市也将纳入以省会哈尔滨为中心的两至三小时经济圈,为促进区域经济加速发展提供有力支撑。

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佳鹤铁路跨鹤大高速公路特大桥连续梁合龙

黑龙江日报

  7日凌晨2时,由中铁二十局集团承建的全国最北端续建工程——佳鹤铁路跨鹤大高速公路特大桥连续梁合龙,为按期打通架梁主线奠定了基础。


 
  跨鹤大高速公路特大桥,位于鹤岗市境内,连续梁的合龙模式为先边跨、后中跨,该桥全长8393.84米,是全线最长的特大桥和控制性工程。
 
  佳鹤铁路改造工程作为省百大项目,线路全长71.5公里,其中新建线路31.1公里,设计速度200千米/小时,计划于2022年下半年建成通车。届时,将与已开通运营的哈佳铁路共同构成我省东部快速铁路环线,沿线城市也将纳入以省会哈尔滨为中心的两至三小时经济圈,为促进区域经济加速发展提供有力支撑。