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张吉怀高铁顺利完成热滑试验 即将联调联试

2021-07-30 来源:湖南日报·新湖南客户端
本文摘要:记者从中铁武汉电气化局张吉怀高铁项目部获悉,7月29日,张吉怀高铁顺利完成热滑试验,即将进入开通运营前的联调联试和动态检测阶段。
  记者从中铁武汉电气化局张吉怀高铁项目部获悉,7月29日,张吉怀高铁顺利完成热滑试验,即将进入开通运营前的联调联试和动态检测阶段。
 
  高铁热滑试验,是指在接触网带电的情况下,电力机车直接通过受电弓从接触网取电,自行驱动完成启动、牵引、制动等运行状态,期间全程采集接触网动态数据,对接触网的安装质量、悬挂弹性及供电能力等进行检测。
 
  “接触网热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次‘大考’,也是联调联试前的关键环节。”中铁武汉电气化局张吉怀高铁项目经理李双才介绍,张吉怀高铁接触网施工,全面实行了机械化、工厂化、专业化、信息化,不仅提升了接触网施工水平和质量,也保证了这次热滑试验成功。
 
  张吉怀高铁线路纵贯武陵山区张家界、吉首、怀化等地,全长246.288公里,设计时速为350公里。建成通车后,怀化到张家界列车运行时间将由3.5小时缩短至1小时左右,促进区域经济高质量发展。

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张吉怀高铁顺利完成热滑试验 即将联调联试

湖南日报·新湖南客户端

  记者从中铁武汉电气化局张吉怀高铁项目部获悉,7月29日,张吉怀高铁顺利完成热滑试验,即将进入开通运营前的联调联试和动态检测阶段。

 
  高铁热滑试验,是指在接触网带电的情况下,电力机车直接通过受电弓从接触网取电,自行驱动完成启动、牵引、制动等运行状态,期间全程采集接触网动态数据,对接触网的安装质量、悬挂弹性及供电能力等进行检测。
 
  “接触网热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次‘大考’,也是联调联试前的关键环节。”中铁武汉电气化局张吉怀高铁项目经理李双才介绍,张吉怀高铁接触网施工,全面实行了机械化、工厂化、专业化、信息化,不仅提升了接触网施工水平和质量,也保证了这次热滑试验成功。
 
  张吉怀高铁线路纵贯武陵山区张家界、吉首、怀化等地,全长246.288公里,设计时速为350公里。建成通车后,怀化到张家界列车运行时间将由3.5小时缩短至1小时左右,促进区域经济高质量发展。