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包银铁路沙湖站首层结构混凝土顺利浇筑

2021-08-16 来源:新华网
本文摘要:2021年8月14日,包头至银川铁路(以下简称包银铁路)惠银站房沙湖站首层结构混凝土浇筑,标志着该项目全面进入主体工程建设阶段。
  2021年8月14日,包头至银川铁路(以下简称包银铁路)惠银站房沙湖站首层结构混凝土浇筑,标志着该项目全面进入主体工程建设阶段。
 
  包银铁路石嘴山南站、沙湖站、惠农南站三座铁路站房由中国中铁建工集团有限公司承建,沙湖站总建筑面积2998.8平方米,以“金沙碧水”为设计理念,现浇钢筋混凝土框架结构,候车大厅顶部采用钢筋混凝土屋面,高度19.3米,中部候车厅一层、两侧两层。主要有客运站房、站务用房、客服、机房等。旅客流线采用下进下出的旅客流线模式,规模为2台4线。
 
  包银铁路作为“八纵八横”京兰通道的重要组成部分,联结宁夏蒙西,辐射中国西北,建成后将助推西部大开发战略,深入推动地方经济发展和丝绸之路经济带的重要建设。

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包银铁路沙湖站首层结构混凝土顺利浇筑

新华网

  2021年8月14日,包头至银川铁路(以下简称包银铁路)惠银站房沙湖站首层结构混凝土浇筑,标志着该项目全面进入主体工程建设阶段。

 
  包银铁路石嘴山南站、沙湖站、惠农南站三座铁路站房由中国中铁建工集团有限公司承建,沙湖站总建筑面积2998.8平方米,以“金沙碧水”为设计理念,现浇钢筋混凝土框架结构,候车大厅顶部采用钢筋混凝土屋面,高度19.3米,中部候车厅一层、两侧两层。主要有客运站房、站务用房、客服、机房等。旅客流线采用下进下出的旅客流线模式,规模为2台4线。
 
  包银铁路作为“八纵八横”京兰通道的重要组成部分,联结宁夏蒙西,辐射中国西北,建成后将助推西部大开发战略,深入推动地方经济发展和丝绸之路经济带的重要建设。