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日兰高铁曲庄段通信信号系统开始联调联试

2021-11-01 来源:人民铁道
本文摘要:  前不久,由中国通号上海工程局集团济南分公司施工建设的日兰高铁曲阜至庄寨段通信信号系统开始联调联试,并取得了首日试验零问题的好成...
  前不久,由中国通号上海工程局集团济南分公司施工建设的日兰高铁曲阜至庄寨段通信信号系统开始联调联试,并取得了首日试验零问题的好成绩。
 
  日兰高铁曲阜至庄寨段位于山东省西南部,线路全长198.6公里,设有7座车站,设计时速350公里。
 
  工程开工建设以来,济南分公司参建人员认真贯彻“精心、精细、精致、精品”的建设要求,始终以建设“精品鲁南、绿色高铁”为目标,充分总结在日曲段建设中积累的成功经验,发挥中国通号专业队伍技术管理优势,高规格定位,高标准起步,严把质量安全关,实现了试验首日零问题的既定建设目标,是济南分公司建设者服务国家新发展格局、造福家乡人民的成功实践。此间,参建干部职工团结拼搏、昼夜奉献,续写了新时代过家门而不入的感人故事。
 
  据悉,日兰高铁建成后,将与京沪、郑徐和建设中的京港高铁实现互联,是鲁、豫两省由陆向海的又一条大通道,同时,济宁、菏泽两地到省城济南的时间缩短至两小时之内,对加速鲁南和豫东地区人流、物流、信息流,促进沿线旅游资源开发,加快经济社会发展具有重要意义。

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日兰高铁曲庄段通信信号系统开始联调联试

人民铁道

  前不久,由中国通号上海工程局集团济南分公司施工建设的日兰高铁曲阜至庄寨段通信信号系统开始联调联试,并取得了首日试验零问题的好成绩。

 
  日兰高铁曲阜至庄寨段位于山东省西南部,线路全长198.6公里,设有7座车站,设计时速350公里。
 
  工程开工建设以来,济南分公司参建人员认真贯彻“精心、精细、精致、精品”的建设要求,始终以建设“精品鲁南、绿色高铁”为目标,充分总结在日曲段建设中积累的成功经验,发挥中国通号专业队伍技术管理优势,高规格定位,高标准起步,严把质量安全关,实现了试验首日零问题的既定建设目标,是济南分公司建设者服务国家新发展格局、造福家乡人民的成功实践。此间,参建干部职工团结拼搏、昼夜奉献,续写了新时代过家门而不入的感人故事。
 
  据悉,日兰高铁建成后,将与京沪、郑徐和建设中的京港高铁实现互联,是鲁、豫两省由陆向海的又一条大通道,同时,济宁、菏泽两地到省城济南的时间缩短至两小时之内,对加速鲁南和豫东地区人流、物流、信息流,促进沿线旅游资源开发,加快经济社会发展具有重要意义。