自2017年西部陆海新通道铁海联运班列开行以来，南宁局集团公司围绕国家“一带一路”倡议，立足服务广西经济社会发展，与北部湾港集团携手联动，大力推进铁路运输主通道、重要枢纽和物流设施建设，持续扩大铁海联运班列开行规模，高质量推进西部陆海新通道建设。今年1月至10月，新通道班列完成发送量47万标准箱，同比增长246.5%，成为服务国内大循环和国内国际双循环的主要运输大通道。

 

　　近年来，南宁局集团公司大力推进通道能力建设，完成黎钦、南防、南钦等铁路电气化改造，广西铁路出海通道干线全部实现电气化，主要干线运输能力比2017年提高6.5%；建成开通钦州铁路集装箱办理站，装卸车能力由每天4列提升至20列以上；北部湾港口铁路专用线增至110条，实现铁路进港全覆盖；积极降低综合物流成本，对铁海联运适箱货物实施最高幅度为30%的铁路运价优惠。

 

　　聚焦共同推进铁海联运基础设施建设、提升服务西部陆海新通道能力，北部湾港集团相继建成30万吨级油码头、20万吨级散货码头、10万吨级集装箱码头等一批专业泊位，推进码头、航道、铁路、库场等港口能力提升项目27个，新增货物通过能力6000万吨。截至目前，北部湾港共有生产线泊位274个，开通内外贸航线54条，通达国内主要港口和东南亚、东北亚国家港口，与世界70多个国家和地区、150多个港口实现通航。

 

　　得益于北部湾港吞吐能力、铁路疏港运力大幅提升，广西北部湾港口吞吐量快速增长，今年1月至10月，北部湾港累计完成货物吞吐量2.21亿吨，同比增长10.6%，其中集装箱吞吐量完成477.18万标准箱，同比增长18.58%，继续保持双位数的快速增长；北部湾港疏港铁路运量完成4933.5万吨，其中铁山港站发运货物295.3万吨、钦州港东站发运货物1095.2万吨，保持良好增长态势。

 

　　针对疫情影响与货源实时情况，10月15日，南宁局集团公司与北部湾港集团在南宁召开座谈会，双方就深化战略合作、共同推进西部陆海新通道高质量建设进行深入交流。对照落实《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》，南宁局集团公司将与北部湾港集团共同推进确保主通道畅通高效、大力发展铁海联运和国际班列等16个事项，围绕各港区存在问题合力做好港区设施设备更新改造，努力降低物流成本、共同研究价格策略，一起探索发展港口、陆港与重点产业园区之间钟摆式班列运输组织模式，提高铁海联运组织一体化运行水平，共同打造西部陆海新通道班列运输品牌。