国铁集团川藏铁路工程建设指挥部相关负责人介绍，国铁集团认真贯彻落实习近平总书记关于川藏铁路建设的系列重要指示精神，全面落实建设主体责任，与相关部门、单位和川藏两省区党委政府密切配合，举全行业之力，调集精锐之师，科学有序推进川藏铁路建设。2020年11月先期开工的“两隧一桥”（色季拉山隧道、康定2号隧道、大渡河特大桥）14个工作面和2021年3月开工的雅安至新都桥、波密至林芝段81个工作面正在优质高效推进施工，各项工程进展顺利，形成了会战态势和良好示范效应。

 

　　该负责人介绍，川藏铁路雅安至林芝段新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站，接入既有拉萨至林芝铁路林芝站，线路全长1018公里。这次完成招标的新都桥至波密段位于四川省甘孜藏族自治州及西藏自治区昌都市、林芝市境内，长681公里，沿线地形地质和气候条件复杂，生态环境脆弱，施工条件恶劣，修建难度极大。为此，国铁集团充分发挥科技创新关键性作用，组织全行业科技尖兵围绕地质灾害防控、隧道设计施工、桥梁建造等关键技术开展科研攻关，国家有关部门和沿线各地党委政府对施工道路、电力供应、卫生保障等给予大力支持，确保了工程建设科学有序推进。

 

　　该负责人表示，下一步，国铁集团将认真贯彻落实中央决策部署，进一步加强与相关部门单位和川藏两省区的协调配合，做好新都桥至波密段开工前各项准备工作，确保工程如期开工，高质量推进川藏铁路工程建设。