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西十高铁湖北段正式开工建设

2021-12-19 来源:人民铁道
本文摘要:  12月15日,位于湖北省十堰市的西安至十堰高速铁路跨汉江大道大桥开钻,标志着西十高铁湖北段正式开工建设。  西十高铁是国家《中长期...
  12月15日,位于湖北省十堰市的西安至十堰高速铁路跨汉江大道大桥开钻,标志着西十高铁湖北段正式开工建设。
 
  西十高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,与汉十高铁连接。该线路西起陕西西安,向东南穿越秦岭山脉,终到湖北十堰,设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东(既有)7座车站;建成通车后,西安至武汉间将形成一条快速铁路客运通道。
 
  西十高铁正线全长255.76公里,按双线电气化高速铁路标准建设,其中湖北省境内86.36公里、陕西省境内169.4公里,设计时速350公里。
 
  西十高铁建成通车后,西安至十堰将实现1小时内到达,武汉至西安间列车运行时间有望缩短至2.5小时。
 
  西十高铁的建设对推进中部地区崛起国家战略实施,推动“一带一路”建设和长江经济带发展,加强关中平原城市群与长江中游城市群联系,带动沿线各地经济社会发展,完善国家高速铁路网布局具有重要意义。

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西十高铁湖北段正式开工建设

人民铁道

  12月15日,位于湖北省十堰市的西安至十堰高速铁路跨汉江大道大桥开钻,标志着西十高铁湖北段正式开工建设。

 
  西十高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,与汉十高铁连接。该线路西起陕西西安,向东南穿越秦岭山脉,终到湖北十堰,设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东(既有)7座车站;建成通车后,西安至武汉间将形成一条快速铁路客运通道。
 
  西十高铁正线全长255.76公里,按双线电气化高速铁路标准建设,其中湖北省境内86.36公里、陕西省境内169.4公里,设计时速350公里。
 
  西十高铁建成通车后,西安至十堰将实现1小时内到达,武汉至西安间列车运行时间有望缩短至2.5小时。
 
  西十高铁的建设对推进中部地区崛起国家战略实施,推动“一带一路”建设和长江经济带发展,加强关中平原城市群与长江中游城市群联系,带动沿线各地经济社会发展,完善国家高速铁路网布局具有重要意义。