“两翼”驱动打造运输新引擎 ——关于格库铁路、阿富准铁路促进沿线经济社会发展的调查
2021-12-29 来源：人民铁道
本文摘要： 疆内环起来，进出疆快起来。在铁龙飞驰的新疆大地，新疆铁路的发展蓝图正一笔笔绘就。2020年12月6日，阿富准铁路阿勒泰至富蕴段开通运...
疆内环起来，进出疆快起来。在铁龙飞驰的新疆大地，新疆铁路的发展蓝图正一笔笔绘就。2020年12月6日，阿富准铁路阿勒泰至富蕴段开通运营，北疆铁路环线全线贯通。2020年12月9日，新疆铁路第三条出疆大通道——格库铁路全线开通运营，拉近了新疆南部地区和内地省区之间的距离。
阿富准铁路、格库铁路全线开通运营一年多来，新疆铁路运输发生了巨大变化。
据统计，截至12月23日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司今年日均货物发送量达55.9万吨，日均装车10613车，单日装车数从10608车到10650车再到10710车，多次刷新历史纪录，累计完成货物发送量1.812亿吨。北疆铁路环线、格库铁路的“两翼”作用日益突出。
北疆铁路环线盘活通道保运输
阿富准铁路是一条以货运为主兼顾客运的区域干线，全长419公里。北疆铁路沿线金属矿石、原煤、石油等资源丰富，北疆铁路环线贯通后，矿产资源外运能力得到了进一步提升。
北疆铁路环线全线贯通后，由准东北、将军庙开往兰新铁路西段石河子、玛纳斯方向的循环列车组可采取准东、富蕴、阿勒泰、奎屯至乌鲁木齐西的长大交路运输，部分返空车可直通准东方向，充分释放了新疆北部地区铁路运输效能；每日有13列返空车通过绕行北疆铁路环线周转至将军庙、准东北方向，使乌将铁路货物列车日均达到50对，盘活了新疆北部地区的列车运输组织布局。
北疆铁路环线的开通，也为乌将铁路增建二线扩能改造奠定了基础。今年4月，乌将铁路增建二线扩能改造工程开工，到达乌将地区5个站点的配空列车从奎北铁路、阿富准铁路绕行，大大缓解了施工给运输组织造成的影响。
格库铁路干线通道作用凸显
格库铁路南端在格尔木连接青藏铁路，中部在若羌与建设中的和若铁路交会，北端在库尔勒与南疆铁路相连，是完善我国西部地区铁路网结构的重点枢纽工程。
格库铁路全线开通运营后，不仅为企业节省了时间和资金，而且为乌鲁木齐局集团公司“公转铁”运输带来了新机遇。大批货物通过格库铁路往来新疆、青海两省区，部分货物还通过格库铁路运至西南、华南等地。高效便捷的运输模式带动了地方经济社会发展，也赢得了当地企业的广泛赞誉。
从最初的连通青海、西藏，到如今辐射甘肃、四川、湖北、云南等省份，格库铁路的干线通道作用充分显现。目前，格库铁路通行列车从开行之初的每天接发1列至2列，增加到现在的每天接入12列、发出10列。
同时，格库铁路为新疆南部地区的货物运输提供了强大的运能支撑。新疆南部地区生产的棉花、钢材等大宗货物通过格库铁路出疆，而青海、四川等省份生产的化肥、调味品等货物源源不断地通过格库铁路进入新疆，更好地满足了当地企业和群众生产生活需求。目前，南疆货源经格库铁路的运输比重达到95%以上，格库铁路的货物运输种类由刚开通时的3种增加到现在的75种，充分实现了西部省区优势资源的互补。
“两翼”驱动释放新动能
“还是坐火车好，又快又便宜！”2021年12月9日，在格库铁路若羌站，旅客阿依努尔·尼亚孜感叹道。原先坐汽车回家要十几个小时，现在坐火车只需4个多小时，阿依努尔体验到了铁路给出行带来的便利。
“现在库尔勒站日均编组车比之前多了10多列！”库尔勒站值班站长魏玮说，“格库铁路全线开通运营一年多来，累计发送旅客7万多人次，货物过货量完成1100多万吨。”
阿富准铁路、格库铁路沿线旅游资源丰富，风景独具特色。两条铁路全线开通运营后，带动了沿线旅游业发展。北疆铁路环线各地、格库铁路沿线若羌等地抓住有利契机，精心设计旅游线路产品，完善旅游基础设施，促进旅游业发展。
乌鲁木齐局集团公司在严格落实常态化疫情防控措施的基础上，开行多趟旅游专列，大大方便了游客来新疆旅游，使铁路沿线旅游业迎来发展新机遇。
“两翼”驱动释放新动能。阿富准铁路、格库铁路全线开通一年多来，有效增加了新疆铁路运能，加快了各生产要素的流动，便利了沿线人民群众出行，促进了沿线地区资源开发，为新疆经济社会发展贡献了铁路力量。
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