中欧班列优化作业稳定开行
2021-03-22 来源:经济日报
本文摘要:日前,一列满载着汽车、家具和日用百货的中欧班列,从天津滨海新区北疆新港出发,所载货物将发往满洲里、二连、阿拉山口等口岸站,最终将抵达蒙古国、俄罗斯等国家。据统计,今年以来截至3月6日,从天津滨海新区始发的中欧班列已达79列,发送货物4268车,同比增长27.5%。
日前,一列满载着汽车、家具和日用百货的中欧班列,从天津滨海新区北疆新港出发,所载货物将发往满洲里、二连、阿拉山口等口岸站,最终将抵达蒙古国、俄罗斯等国家。据统计,今年以来截至3月6日,从天津滨海新区始发的中欧班列已达79列,发送货物4268车,同比增长27.5%。
新冠肺炎疫情影响了跨国物流,空中物流运力不足,海上运输航程远、周期长,中欧班列这个跨越欧亚的物流大通道优势更加明显。
今年以来,中国铁路北京局集团有限公司与海关、商检等多部门开辟“中欧班列受理绿色通道”,不断优化班列作业组织,加大天津始发终到中欧班列的开行力度。在天津港航运中心,北京局集团公司设立了统一受理服务窗口,通关手续变成了铁路、海关、检验检疫部门的联合办公,手续办理、装车、发运已变成一站式服务。
天津货运中心新港营业部经理孙凯介绍,为实现中欧班列的稳定开行,他们专门设立了路港联合办公室,与天津港各码头公司、船公司、货运代理公司建立日常联系机制,动态掌握中欧班列货物船期、靠泊时间和卸船进度。
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