货物坐船到阳逻，换乘火车直达欧洲武汉开行“阳逻港—杜伊斯堡”水铁联运测试班列

2021-05-31 来源：湖北日报

本文摘要：5月29日凌晨，编组50车，满载汽车零配件、机械设备、电脑机箱、防疫物资的“阳逻港—杜伊斯堡”水铁联运测试班列，从武汉阳逻港铁水联运示范基地发车，经阿拉山口出境，预计15天至17天后抵达德国杜伊斯堡。

　　5月29日凌晨，编组50车，满载汽车零配件、机械设备、电脑机箱、防疫物资的“阳逻港—杜伊斯堡”水铁联运测试班列，从武汉阳逻港铁水联运示范基地发车，经阿拉山口出境，预计15天至17天后抵达德国杜伊斯堡。

　　此次班列上的大部分货物，系在仙桃、荆州等地港口登船，运抵阳逻港铁水联运示范基地，集结后再统一搭乘中欧班列（武汉）前往欧洲。

　　与单纯使用公路运输相比，先走水路、再走陆路的多式联运方式有效降低了企业的物流成本，对外贸企业经营发展意义重大。

　　为确保班列顺利开通，中欧班列（武汉）运营平台公司汉欧国际积极与武汉海关、武汉铁路局集团公司、长江新丝路公司对接，高效完成了策划线路、申请线条、对接关务、协调水运货物集运、制定水铁联运操作流程等工作。

　　“班列常态化运行后，长江沿线区域的货物可通过水运抵达阳逻港铁水联运示范基地，集结后再搭乘中欧班列发往欧洲。”汉欧国际相关负责人说，中欧班列（武汉）对接长江黄金水道，形成了“一带一路”国际物流闭环，对促进武汉完善运输结构、降低物流成本、推进多式联运高质量发展具有重要意义。

关键词：海外

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货物坐船到阳逻，换乘火车直达欧洲武汉开行“阳逻港—杜伊斯堡”水铁联运测试班列

2021-05-31 湖北日报

　　此次班列上的大部分货物，系在仙桃、荆州等地港口登船，运抵阳逻港铁水联运示范基地，集结后再统一搭乘中欧班列（武汉）前往欧洲。

　　与单纯使用公路运输相比，先走水路、再走陆路的多式联运方式有效降低了企业的物流成本，对外贸企业经营发展意义重大。

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货物坐船到阳逻，换乘火车直达欧洲 武汉开行“阳逻港—杜伊斯堡”水铁联运测试班列