中老铁路共新建车站43个，其中国内段11个、老挝段32个，一站一景，体现了浓郁的地域文化。运营初期，老挝段的万象、琅勃拉邦、磨丁等10个车站开通客运业务，万象南、万荣、孟赛等7个车站开通货运业务。

 

　　万象站位于老挝首都万象市，站房建筑面积为14543平方米，是老挝段最大的客运站房。该站设计规模为3台5线（含正线），预留2台2线，最多可容纳2500名旅客同时候车。

 

　　万象素有“檀木之城”美誉。万象站以“檀木之城，中老之谊”为设计理念，深度融合中国、老挝文化元素，漂亮的站房正立面用老挝文、中文写着“万象”。

 

　　站房整体形似中式传统古建筑，将万象“森林之都”的环境特点与中国经典建筑门头结合起来。站房正立面应用热带雨林树木形象元素，采用无装饰造型钢结构工艺。8根树枝造型的檐廊立柱高高耸立，支撑站房两侧屋面连绵延伸。阳光照射下，褐色的站房外立面呈现“树影重叠”的意境。虚实结合的建筑手法，营造出光影交错的氛围感，更与“檀木之城”优雅静谧的整体风貌契合。

 

　　走进万象站，在候车大厅吊顶部位，100平方米的占芭花图案对称布局，与中国结相映成趣，令人耳目一新。如此巧妙的设计离不开中国铁路建设团队的智慧和汗水。

 

　　建设团队实地走访老挝万象、琅勃拉邦两地的寺庙、凯旋门、塔銮以及中国援建的老挝国家会议中心等，最终围绕老挝国花——占芭花制订万象站站房内部装饰装修方案，确定了“中老友谊结，花开香檀城”的主题。中国文化中的中国结、老挝文化中的拴绳仪式，都寓意吉祥美好。绳结与占芭花组合构建图案，象征中老友谊代代传承。同时，万象站内部装饰装修应用的藻井设计也是中老文化碰撞的最好体现。这一设计是中国传统建筑中天花板上的一种装饰处理，也广泛应用于老挝传统建筑特别是寺庙建筑中。

 

　　项目团队采用BIM信息化技术开展三维建模，在确保装饰条板之间接缝严密后，定制铝板进行拼装，在铝板下方预留螺栓孔和拉杆以便微调，确保了吊顶稳定性，并将拼装误差控制在1毫米范围之内。

 

　　9月以来，针对老挝新冠肺炎疫情形势变化，中国铁路国际有限公司、老中铁路有限公司以及施工单位积极与老挝政府协调沟通，为参与万象站站房施工的中老两国千余名员工及时接种疫苗，确保人员零感染，同时开辟绿色通道，及时运送了1200吨物料，将疫情对施工的影响降到最低。