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加快专用线建设畅通“微血管”

2021-12-20 来源:人民铁道
本文摘要:  今年以来,中国铁路太原局集团有限公司积极落实以货补客经营策略,瞄准货运最后一公里能力短板,加快推进专用线建设,全面提升货运能力...
  今年以来,中国铁路太原局集团有限公司积极落实“以货补客”经营策略,瞄准货运“最后一公里”能力短板,加快推进专用线建设,全面提升货运能力。截至12月15日,该局集团公司已完成12条铁路专用线建设任务,新增年设计运量近3000万吨,为打赢“两坚守两实现”攻坚战提供了运能保障。
 
  太原局集团公司管内共有铁路专用线642条。这些运输系统中的“微血管”,为大秦、侯月线等“大动脉”输送着源源不断的货源。为了进一步深挖增量潜力,该局集团公司把推进专用线建设作为开辟货运增长点的重要抓手,持续提升区域运能。
 
  针对专用线建设投资大、造价高、工期长等问题,该局集团公司成立由运输、货运、建设等部门负责人组成的工作推进小组,按照“强本减末、简单实用、分类实施”的工作思路,积极协调地方政府,主动为企业提供服务,降低专用线造价;优化专用线设计方案,采取“整体设计,分步建设,分阶段开通”的办法,加快专用线建设进度。
 
  为了进一步压缩办理周期,该局集团公司坚持快车道、无障碍、随报随批的原则,明确“1577”工作机制:收到企业接轨意向函后,1个工作日内明示建设程序;收到可研报告后,5个工作日内组织技术审查;对需上级批复的项目,7个工作日内完成报批;收到竣工验收申请后,7个工作日内完成验收工作,切实保证工作时效,高效推进专用线建设。
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加快专用线建设畅通“微血管”

人民铁道

  今年以来,中国铁路太原局集团有限公司积极落实“以货补客”经营策略,瞄准货运“最后一公里”能力短板,加快推进专用线建设,全面提升货运能力。截至12月15日,该局集团公司已完成12条铁路专用线建设任务,新增年设计运量近3000万吨,为打赢“两坚守两实现”攻坚战提供了运能保障。

 
  太原局集团公司管内共有铁路专用线642条。这些运输系统中的“微血管”,为大秦、侯月线等“大动脉”输送着源源不断的货源。为了进一步深挖增量潜力,该局集团公司把推进专用线建设作为开辟货运增长点的重要抓手,持续提升区域运能。
 
  针对专用线建设投资大、造价高、工期长等问题,该局集团公司成立由运输、货运、建设等部门负责人组成的工作推进小组,按照“强本减末、简单实用、分类实施”的工作思路,积极协调地方政府,主动为企业提供服务,降低专用线造价;优化专用线设计方案,采取“整体设计,分步建设,分阶段开通”的办法,加快专用线建设进度。
 
  为了进一步压缩办理周期,该局集团公司坚持快车道、无障碍、随报随批的原则,明确“1577”工作机制:收到企业接轨意向函后,1个工作日内明示建设程序;收到可研报告后,5个工作日内组织技术审查;对需上级批复的项目,7个工作日内完成报批;收到竣工验收申请后,7个工作日内完成验收工作,切实保证工作时效,高效推进专用线建设。

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